14 812 TEU на LNG
В сентябре 2020 года начнет работу 366-метровый контейнеровоз «CMA CGM TENERE», работающий исключительно на сжиженном природном газе (LNG) Читать далее 14 812 TEU на LNG
14 812 TEU на LNG
В сентябре 2020 года начнет работу 366-метровый контейнеровоз «CMA CGM TENERE», работающий исключительно на сжиженном природном газе (LNG) Читать далее 14 812 TEU на LNG
LNG не есть «гут»?
Судоходство с использованием сжиженного природного газа (LNG) может дать неожиданный эффект: в лучшем случае — ничтожное, всего на 5%, сокращение вредных выбросов в атмосферу, в худшем — их увеличение на целых 17 % (по сравнению с использованием традиционного тяжелого судового топлива).
Van Oord: два земснаряда на LNG
Компания Van Oord заказала сингапурской верфи Keppel Singmarine Pte Ltd два самоотвозных трюмных рефулерных землесоса с волочащимся грунтозаборником (TSHD), которые войдут в строй в 2021 году.
Длина каждого из судов составит 138 м, ширина 28 м, вместимость грунтового трюма 10 500 м³. Мощность энергетической установки, которая сможет работать на сжиженном природном газе (LNG) и соответствовать стандарту по выбросам IMO Tier III — 14 500 кВт. Земснаряды будут иметь обозначения класса Green Passport и Clean Ship.
Damen переводит земснаряд на LNG
На судоремонтном заводе Damen Shiprepair Dunkerque началась порезка стали для конверсии дизель-электрического самоотвозного земснаряда «Samuel de Champlain» – крупнейшего во флоте GIE Dragages-Ports. В результате энергетическая установка судна станет двухтопливной, и сможет работать на сжиженном природном газе (LNG). Для этого будет изготовлена секция корпуса, в которую установят новые дизель-генераторы и другое оборудование.
«Bonny River» из Китая
15 апреля 2018 года на китайской верфи COSCO Guangdong Shipyard, партнерском предприятии Royal IHC, спустили на воду «Bonny River» — самоотвозный трюмный рефулерный землесос с волочащимся грунтозаборником (TSHD) для бельгийской компании DEME. Достройку земснаряда планируют завершить за несколько недель.
Вместимость грунтового трюма судна — 15 000 м³, максимальная глубина выемки грунта — 102 м.
Энергетическая установка «Bonny River» — двухтопливная, и может работать на сжиженном природном газе (LNG).
Damen переводит земснаряды на LNG
Подразделение Damen Shiprepair & Conversion заключило контракт с французской компанией GIE Dragages-Ports, предусматривающий модернизацию топливной системы земснаряда для работы на сжиженном природном газе (LNG). Это будет первый подобный конверсионный проект европейского дноуглубительного судна.
В 2018 году верфь Damen Shiprepair Dunkerque переведет на LNG «Samuel de Champlain» — 117-метровый дизель-электрический самоотвозный землесос волочащимся грунтозаборником, оборудованный трюмом вместимостью 8500 м³.
Комментарий «СиС».
Кстати, украинский земснаряд «Меотида» (постройки Damen) – также дизель-электрический. В планах АМПУ – еще один землесос. Может, стоит задуматься о LNG?