14 812 TEU на LNG
В сентябре 2020 года начнет работу 366-метровый контейнеровоз «CMA CGM TENERE», работающий исключительно на сжиженном природном газе (LNG) Читати далі 14 812 TEU на LNG
14 812 TEU на LNG
В сентябре 2020 года начнет работу 366-метровый контейнеровоз «CMA CGM TENERE», работающий исключительно на сжиженном природном газе (LNG) Читати далі 14 812 TEU на LNG
LNG не есть “гут”?
Судоходство с использованием сжиженного природного газа (LNG) может дать неожиданный эффект: в лучшем случае – ничтожное, всего на 5%, сокращение вредных выбросов в атмосферу, в худшем – их увеличение на целых 17 % (по сравнению с использованием традиционного тяжелого судового топлива).
Van Oord: два земснаряда на LNG
Компания Van Oord заказала сингапурской верфи Keppel Singmarine Pte Ltd два самоотвозных трюмных рефулерных землесоса с волочащимся грунтозаборником (TSHD), которые войдут в строй в 2021 году.
Длина каждого из судов составит 138 м, ширина 28 м, вместимость грунтового трюма 10 500 м³. Мощность энергетической установки, которая сможет работать на сжиженном природном газе (LNG) и соответствовать стандарту по выбросам IMO Tier III – 14 500 кВт. Земснаряды будут иметь обозначения класса Green Passport и Clean Ship.
Damen переводит земснаряд на LNG
На судоремонтном заводе Damen Shiprepair Dunkerque началась порезка стали для конверсии дизель-электрического самоотвозного земснаряда “Samuel de Champlain” – крупнейшего во флоте GIE Dragages-Ports. В результате энергетическая установка судна станет двухтопливной, и сможет работать на сжиженном природном газе (LNG). Для этого будет изготовлена секция корпуса, в которую установят новые дизель-генераторы и другое оборудование.