Архів категорії: Новини

Российский регистр реабилитирован?

Российский регистр реабилитирован?

10 ноября 2017 года Окружной административный суд Киева отменил решение о введении экономических санкций в отношении ЧАО “Морской регистр судоходства в Украине”. Оно было принято в соответствии с  приказом Министерства экономического развития и торговли Украины №287 от 2 марта 2017 года о применении специальной санкции в виде временного приостановления внешнеэкономической деятельности. Основанием такого шага стало обращение Военной прокуратуры Южного региона Украины.

Соответствующий документ опубликован в Едином Государственном реестре судебных решений:

Постановление по иску
ЧАО “Морской регистр судоходства в Украине”

Претензии к представителям классификационного общества основывались на нарушениях режима доступа в закрытые морские порты Автономной Республики Крым, в частности –  судном “Sky Moon”.

Реакция военной прокуратуры пока что неизвестна, а вот представитель Президента Украины в АР Крым Борис Бабин  негативно оценил отмену санкций.

В крымской истории РМРС действительно есть неоднозначные моменты. С одной стороны, следует учесть, что в Украине всегда существовали две де-факто конкурирующие структуры Российского морского регистра судоходства: одесское ЧАО “Морской регистр судоходства в Украине” и севастопольское ЧАО “Морской регистр судоходства ” (именно оно, наверное, и ведает всеми крымскими делами). С другой стороны, формально верное постановление суда не совсем коррелируется с реалиями украинской лействительности.

Поэтому, надо полагать – продолжение следует.

“Sky Moon”, детонатор санкций

Беспилотник ProZero от Tuco и Sea Machines

Беспилотник ProZero от Tuco и Sea Machines

Датская Tuco Marine Group Компании Tuco и американская Sea Machines Robotics реализуют совместный проект удаленного беспилотного управления катерами.

Система, получившая название RC NXT, тестируется на вспомогательных карбоновых катерах Tuco (семейство ProZero, длина от 9 до 15 м). Интересно отметить, что они изначально проектировались как обитаемые плавсредства. Основная цель установки инновационного автономного оборудования –  временная беспилотная навигация при эксплуатации в опасных условиях.

Система RC NXT легко монтируется на любую из моделей ProZero, в перспективе ее базовые элементы получат все модели семейства при постройке. Автономный вспомогательный катер сможет управляться удаленно –  на расстоянии до 1000 м.

Комментарий “СиС”.
Такая система вполне подойдет для катеров береговой охраны на Азовском море. Причем можно обойтись без помощи Запада. Программистов и электронщиков в Украине более чем достаточно, равно как и катеростроителей. Чего ждем?

А на “НИБУЛОНЕ” все строят и строят…

А на “НИБУЛОНЕ” все строят и строят…

Продолжается успешная реализация судостроительной программы  «НИБУЛОН».

В настоящее на судостроительно-судоремонтном заводе компании в Николаеве время выполнена сборка корпусных конструкций и завершается установка надстройки несамоходного перегружателя зерна пр.П-38. Идет также монтаж трубопроводов.

На стапеле верфи формируется кормовая часть корпуса головного несамоходного сухогрузного судна пр.В5000, ведется изготовление секций носовой части. Начата порезка металла для второй единицы серии.

Всего в 2017 году  ССРЗ “НИБУЛОН” спустил на воду семь судов, 100% загрузка предприятия обеспечена на два года вперед.

Wartsila поставила пропульсию для земснаряда нового поколения

Wartsila поставила пропульсию
для земснаряда нового поколения

Wartsila поставила полнокомплектную пропульсивную установку для земснаряда, строящегося для National Marine Dredging Company (NMDC) из ОАЭ. Он был спущен на воду в сентябре 2017 года.

Самоотвозный трюмный рефулерный землесос, с волочащимся грунтозаборником и грунтовым трюмом вместимостью 6000 м³,  специально спроектирован КБ Royal IHC для работы при высоких температурах окружающей среды.

Пропульсивный комплекс нового судна включает в себя два 8-цилиндровых дизеля серии Wärtsilä 32, два ВРШ и два туннельных подруливающих устройства.

“Капитана Белоусова” заменят буксиры

“Капитана Белоусова” заменят буксиры

19 ноября на мариупольском “Азовском судоремонтном заводе” завершилась доковая часть ремонта ледокола «Капитан Белоусов». Впереди – центровка валовой линии, монтаж и центровка электродвигателя буксирной лебедки, а также установка шлюпбалок, обвязка трубопроводами холодильников в носовом и кормовом дизельных отделениях, восстановление приводов закрытия капов и изоляции в румпельном отделении. До конца ноября судоремонтники планируют в полном объеме  завершить запланированные работы.

Cпециалисты “АСРЗ” уже подготовили доковый набор для очередной партии судов – в ближайшее время в заводской плавдок будут заведены буксиры-кантовщики «Антон Мазин» и «Капитан Маркин».