ГПУ через НАБУ ответит за Михайлюка?

Экс-президент ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» Владимир Михайлюк обратился в Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) с требованием открыть уголовные производства в отношении работников Генеральной прокуратуры Украины (ГПУ) и следственного судьи, который принимал решения о его аресте по делу о доведении до банкротства судостроительного завода, сообщает РБК-Украина.

Соответствующее заявление передано в НАБУ 14 июля, информирует адвокат Михайлюка Георгий Ярошевский. Его подзащитный указал на ряд грубейших нарушений законодательства, допущенных в ходе досудебного расследования, «в результате которых он был неправомерно взят под стражу, испытывал морально-психологическое давление со стороны следствия». Также ряд действий следователей он расценивает как пытки, в результате которых был нанесен непоправимый вред его здоровью.

При этом основной целью правоохранителей, по словам Михайлюка, была отмена процедуры банкротства «Океана» в интересах нынешних российских акционеров верфи, не желающих терять предприятие, которое они же довели до банкротства.

По мнению председателя совета директоров Ассоциации защиты активов Александра Ситухо, уголовное дело в целом и арест Михайлюка могут быть выгодны нынешним российским собственникам завода – компании Zonel Operation Ltd, связанной с бывшим членом совета директоров «Газпрома» Игорем Юсуфовым. Таким образом, они могут пытаться сохранить свои позиции, не допустить финансового оздоровления предприятия и прихода нового инвестора.

Когда-то «Океан» успешно ремонтировал и строил суда… Фото «СиС» 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Россия собирается заложить авианосец до 2025 года

Об этом 18 июля заявил на Международном авиакосмическом салоне-2017 замминистра обороны РФ Юрий Борисов, сообщают российские СМИ. По словам Ю. Борисова, с авиастроителями обсуждается также «…создание перспективного самолета укороченного или даже вертикального взлета и посадки».

Концепция авианосца пр.23000 (шифр «Шторм»), который планируют заложить в Северодвинске, разработана в инициативном порядке «Крыловским научным центром» совместно с «Невским проектно-конструкторским бюро».

Длина корабля составит 330 м, ширина (по ВЛ) 40 м, осадка 11 м, водоизмещение ок. 100 000 т. Энергетическая установка, позволяющая развивать скорость полного хода 30 уз,  – атомная, с реакторами РИТМ-200, которые к моменту закладки пройдут проверку на эксплуатационную пригодность на ледоколе «Арктика».

Правда, по информации из других авторитетных источников, в 2025 году начнется только разработка техпроекта «Шторма». Объективного анализа способности российской промышленности построить полноценный авианосец найти не удалось…

Предпроектный вид корабля,  yablor.ru

Таким «Шторм» представляется в сравнении с уже существующими аналогами,  yablor.ru

Василий Федин стал заместителем

Руководитель  Smart Maritime Group Василий Федин сообщил на своей странице в Facebook: «На прошлой неделе в Украине создан «комітет по державно-приватному партнерству» при ТПП Украины. Меня избрали заместителем председателя данного комитета. Основной его целью является реализация в Украине проектов с применением государственного-частного партнерства».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter