На «ХСЗ» модернизируют две баржи

На «Херсонском судостроительном заводе» Smart Maritime Group модернизируют несамоходную беспалубную трюмную баржу NBR-3 (флаг – Танзания, дедвейт 3800 т).

На ней выполнят наращивание комингсов и ремонт наружной обшивки. Объем замены металла предварительно оценивается в 100 тонн. Сумма контракта – 10 млн грн.

На верфи идет также модернизация баржи-площадки Р525 (флаг-Украина, дедвейт 1130 т). До конца июля будет изготовлено и установлено ограждение грузового бункера, площадка для обслуживания, трехполосное леерное ограждение и наклонные трапы. Сумма контракта – 3,5 млн грн.

Баржа NBR-3

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Док «АСРЗ» покинули «Bellis» и «Vitaliy»

Из плавдока №4 мариупольского «Азовского судоремонтного завода» выведены теплоход «Bellis» (порт приписки Аватиу острова Кука) и приемно-транспортный рефрижератор «Vitaliy» (порт Бердянск), проходящие на предприятии судоремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.

За время докования на «Bellis» выполнен большой ремонт механизмов, узлов и систем жизнеобеспечения судна, ключевыми из которых стали восстановление гребного и рулевого устройств. Весь запланированный объем работ реализован и на рефрижераторе «Vitaliy».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

После пожара – благодарность

В адрес «Украинского Дунайского пароходства» и «Килийского судостроительно-судоремонтного завода» пришло письмо-благодарность от компании-судовладельца «Nord Vision Corporation», чей теплоход «vi-Star» недавно горел в акватории «КССРЗ».

В послании отмечается, что грамотные и профессиональные действия персонала верфи позволили минимизировать ущерб от пожара, спасти буксир и стоящее рядом еще одно судно компании.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter