Архів категорії: Новини

Газовоз «Gaschem Orca» вошел в строй

Газовоз «Gaschem Orca» вошел в строй

Газовоз для перевозки жидкого этилена «Gaschem Orca» передан заказчику, компании Ocean Yield ASA (Ocean Yield).

Длина судна составляет 189 м, ширина 30 м, дедвейт 27000 т, емкость грузовых таков – 36 000 м³.

«Gaschem Orca» построен на китайской верфи Sinopacific Offshore & Engineering (SOE).  Он будет доставлять сжиженный газ из США в Великобританию.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Китай построил крупнейшую в мире плавучую солнечную электростанцию

Китай построил крупнейшую в мире
плавучую солнечную электростанцию

В Китае создана крупнейшая в мире плавучая солнечная электростанция. Она расположена возле города Хуайнань в восточной провинции Аньхой – на месте затопленного угольного карьера. Ее мощность составляет 50 МВт.

Комментарий «СиС».
А что мешает построить такую плавучую электростанцию у нас?

В Украине, как известно, большинство солнечных электростанций перешло под контроль китайских компаний, которые готовы и дальше развивать это перспективное направление энергетики.

Однако под новые станции сложно получить украинские черноземы. В то же время на солнечном юге есть практически не использующиеся  Егорлыцкий залив, Березанский, Тилигульский, Аджалыкский, Куяльницкий, Хаджибеевский, Днестровский и Будацкий лиманы, озера Алибей, Шаганы,Сасык,  а также придунайские озера крайнего юго-запада Украины.

Без всякого ущерба для экологии, заняв всего малую толику водной поверхности, здесь можно сформировать энергетический комплекс, «закрывающий» не только все проблемы региона, но и поставляющий энергию на экспорт.

Задача вполне выполнимая при создании приемлемых условий для инвестиций. И достаточно интересная для отечественных судостроителей. Особенно если украинская власть начнет элементарно лоббировать интересы промышленности страны…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Верфь Black Sea Yachts спустила на воду 17,4-метровый шлюп

Верфь Black Sea Yachts
спустила на воду 17,4-метровый шлюп

Сегодня, 19 июня 2017 года, николаевская «Черноморская яхтенная верфь» (Black Sea Yachts) спустила на воду одномачтовую 17.4-метровую парусную яхту со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой пр.BSY 575. Ее ширина 4.9 м, осадка 2.6 м, водоизмещение 30.2 т, двигатель Perkins M92B, 90 л.с., дизель-генератор Fischer Panda, 12 кВт.

Яхта адаптирована для самостоятельного управления владельцем и его супругой. Закрытый кокпит, электрические лебедки, мощное подруливающее устройство, навигационные системы и автопилот, а также внутренний пост управления – все это должно обеспечить комфортное и безопасное плавание.

Проектный вид шлюпа пр.BSY 575

Спуск на воду яхты пр.BSY 575

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Четыре острова для верфи в Кольском заливе

Четыре острова для верфи в Кольском заливе

«Росморречфлот» заключил контракт на намыв четырех искусственных островов в Кольском заливе с ООО «Кольская верфь», дочерним предприятием ОАО «НОВАТЭК». Предполагается что объем капитальных вложений составит более 25 млрд. руб.

Эти острова станут частью строящегося в районе села Белокаменка Мурманской области»  «Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений» (ЦСКМС) .

Здесь собираются выпускать железобетонные платформы гравитационного типа для СПГ-заводов, буровые и добычные платформы для шельфовых проектов западного сектора Арктики, а также крупнотоннажные сооружения для обеспечения работы Северного морского пути.

Комментарий «СиС». Мы уже писали об этом проекте. Сообщалось и о том, что к работам планировали привлечь японские компании.

Создание огромной верфи в условиях вечной мерзлоты не может не привлекать внимания, теперь вот должно появиться еще четыре острова (ранее речь о них не шла). Закладку первой платформы ожидают в 2018-2019 г.г.

Первоначальный проектный вид ЦСКМС

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ОСП «Судоверфь «Украина» ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

ОСП «Судоверфь «Украина»
ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

14 июля в плавдок №4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» был поставлен сухогруз «Sea Trader» ( пр.17620, бывший «Михайло Синиця»).  Длина этого судна 2007 года постройки составляет 127,3 м ширина 16,82 м, дедвейт 6355 т.

В настоящее время на «Sea Trader» выполняются очистка и окраска корпуса, ремонт винторулевой группы и донно-забортной арматуры.

У достроечного причала верфи находится буксир «Циклон 1», пр.498. Он уже прошел докование, сейчас на судне восстанавливают работоспособность главных двигателей.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter