Архів категорії: Новини

МИБ – победитель в номинации «Обновление флота 2016»

МИБ –  победитель в номинации
«Обновление флота 2016»
Национального морского рейтинга Украины

Одесское Морское Инженерное Бюро признано победителем в номинации «Обновление флота 2016» Национального морского рейтинга Украины, проведенного издательством «Порты Украины».

МИБ отмечено как проектно-конструкторская организация, по проектам которой в различных странах мира было построено и сдано в эксплуатацию 11 судов, в том числе 8 танкеров, 2 сухогруза и многофункциональный буксир-пожарник. Суммарный дедвейт сданных судов составил 73 тыс. т.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

200 млрд. рублей на строительство рыболовного флота и береговых заводов

200 млрд. рублей на строительство
рыболовного флота и береговых заводов

Российские СМИ сообщают, что на постройку рыболовных судов и береговых заводов планируется привлечь свыше 200 млрд руб. небюджетных инвестиций в течение 5-7 лет.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что могут быть построены свыше 100 промысловых судов и 10 крупных перерабатывающих предприятий. Это позволит увеличить годовой вклад отрасли в валовый внутренний продукт более чем на 50 млрд. рублей.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Дело «Океана» становится все интереснее…

Дело «Океана» становится все интереснее…

В Печерском суде Киева продолжается рассмотрение заявления кипрской компании Zonel Operations Ltd о передаче ей всего имущества ПАО «НСЗ Океан», сообщает Inshe.tv.

На предыдущем судебном заседании, которое состоялось 24 марта, судья О.Белоцерковец не хотел допускать к рассмотрению этого заявления ликвидатора ПАО «НСЗ Океан» Ирину Сербин, ее адвоката Владислава Грищенко, а также потерпевшую сторону  — представителя ООО «ТД «Анонна» Игоря Волошина и его адвоката Евгения Грушовца.

Однако ликвидатор и адвокаты смогли найти правовые аргументы, которые убедили судью допустить их к процессу. Против их позиции не возражал и прокурор.

Представитель ликвидатора ПАО «НСЗ Океан» Владислав Грищенко сообщил, что у представителя Zonel Operations Ltd, который подал заявления, а именно, у Александры Жариковой отсутствуют законные полномочия подавать такое заявления, так как оно подано по поддельным документам. И заявил, что рассмотрение этого заявления противоречит закону (он также зачитал поданное в Генеральную прокуратуру заявление про уголовное правонарушение, совершенное А.Жариковой, И.Игнатовым, В.Морозовым, Л.Шумило и прочими неустановленными лицами преступления в виде подделки документов, предоставленных этому же судье Печерского суда).

Так как это напрямую опровергает наличие законных полномочий у Жариковой на подачу заявления от имени Zonel Operations Ltd, Грищенко попросил суд приобщить к материалам дела копию зачитанного заявления про преступление. Его поддержал представитель Генеральной прокуратуры, однако суд немотивированно отказал в приобщении этих документов к материалам дела.

Данные обстоятельства дали основания усомниться в непредвзятости судьи, в связи с чем представителем потерпевшего  Евгением Грушевцом в порядке, предусмотренном законом, был объявлен отвод судье О.Белоцерковцу. На этом судебное заседание было приостановлено до рассмотрения заявления об отводе судьи О.Белоцерковца.

В итоге судья Светлана Шапутько, после 1.5 часов проведенных в совещательной комнате, отказала в отводе судьи О.Белоцерковства в деле по заявлению Zonel, несмотря на то, что заявление об отводе судьи поддержал также представитель Генеральной прокуратуры Украины.

Таким образом, судья Белоцерковец продолжит рассмотрение заявления, по которому российский оффшор просит передать ему все имущество ПАО «НСЗ Океан». Интересно, что именно этот судья в сентябре принял решение передать все имущество ПАО «НСЗ Океан» директору ООО «Океан-Судоремонт» Л.Шумило, которое было отменено апелляционным судом Киева в ноябре 2016 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Моторная яхта BSY 90 номинирована на Power Yacht 25-40 Metres

Моторная яхта BSY 90
номинирована
на
Power Yacht 25-40 Metres Award
.
Ждем сенсацию?

Моторная яхта пр.BSY 90, спроектированная и построенная николаевской «Черноморской яхтенной верфью» (Black Sea Yachts), и переданная заказчику в сентябре 2016 года, номинирована на престижнейшую премию The International Yacht & Aviation Awards 2017 в сегменте Power Yacht 25-40 Metres Award.

Результаты голосования будут объявлены ночью 19 мая в Венеции, однако уже сейчас известно, что BSY 90 от Black Sea Yachts попала в финальные списки. Длина этой стальной моторной яхты с алюминиевой надстройкой составляет  27.7 м, ширина 6.6 м осадка 1.8 м, водоизмещение 122 т, скорость хода 12 уз, дальность плавания 10-узловым ходом – 4000 миль. Проект судна разработан в КБ верфи под надзором RINA.

Следует отметить, на «Черноморской яхтенной верфи» ранее была построена серия больших гидрографических катеров, проработана и обеспечена технически возможность производства лоцманских катеров и портовых буксиров.

На предприятии работает собственное конструкторское бюро, освоившее проектирование судов из легких сплавов длиной до 40 метров, что может представлять интерес не только для гражданских, но и военных заказчиков.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«La Fayette» пришел в Одессу

«La Fayette» пришел в Одессу

Французский стелс-фрегат F710 «La Fayette» 31 марта 2017 года зашел в Одесский морской торговый порт и отшвартовался у причала №15 Морского вокзала. Визит корабля продлится до 4 апреля.

«La Fayette», головной в серии из пяти кораблей, пополнил состав ВМС Франции 22 марта 1996 года, последний фрегат, F714 «Guepratte», передан в ноябре 2001 года.

Длина корабля составляет 125 м, ширина 15.4 м, осадка 4.8 м, полное водоизмещение 3600 т, скорость хода 25 уз, дальность плавання на 15 уз – 4000 миль. Вооружение: 8 ПКР Exocet MM40 block II, ЗРК Crotalle, 100-мм артустановка, два 20-мм зенитных автомата и вертолет.

Фото ВМСУ

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram