RPA 8 для порта Роттердам
Администрация порта Роттердам заказала новое инспекционное судно RPA 8 с гибридной энергетической установкой. Оно будет построено на верфи голландской Kooiman Group и заменит устаревшее судно RPA 3 в 2017 году.
На «Палладе» заложили плавдок для Кипра
В сухом доке херсонского судостроительного завода «Паллада», входящего в состав концерна “Укроборонпром”, заложили новый композитный плавдок, заказанный кипрской компанией «Multimarine Shipyards Ltd». Он будет строиться на класс American Bureau of Shipping и должен быть поставлен в 2017 году. Подъемная сила плавучего дока составит 7100 т, длина стапель-палубы – 120 м.
«ИСРЗ» отремонтировал «Sea Sprinter»
В июле на ПАО «Ильичевский судоремонтный завод» прошел доковый ремонт принадлежащий компании «GS SHIPPING LTD» сухогруз «Sea Sprinter» пр.17620.
Произведены очистка и окраска корпуса, полная разборка и дефектация гребного устройства (ВРШ), а также ремонт трубопроводов и механизмов машинного отделения.
Проект малого рыболовного траулера
Конструкторское бюро ПАО «Ярославский судостроительный завод» представило эскизные проработки малого рыболовного траулера (МРТ) пр.02960.
Судно с кормовой схемой траления предназначено для эксплуатации в незамерзающих морях, в том числе в ледовых условиях в соответствии с ледовым классом Ice1. Оно сможет вести круглогодичный лов кильки, салаки и трески донным и пелагическим тралами, а также транспортировать улов наливом и сдавать его в охлажденном виде.
Длина МРТ 23.6 м, ширина 8.2 м, осадка 4.9 м, водоизмещение около 440 т, мощность главного двигателя 370 кВт, объем грузового трюма -100 м³.
«Протексис» организует поставку
системы пожаротушения
для украинского нефтемусоросборщика
«Смарт Меритайм Групп» заключила договор с норвежской компанией FFS на поставку системы наружного пожаротушения для нефтемусоросборщика, строящегося на ПАО «Херсонский судостроительный завод».
Система будет базироваться на модуле высокооборотного дизель-пожарного насоса компании Volvo Penta с дистанционным управлением из рулевой рубки.
Все техническое сопровождение, а также согласование поставки проходит через представителя FFS в Украине – компанию «Протексис». Оборудование должно быть доставлено на верфь в конце августа 2016 года.