“АСРЗ” – в режиме порта

На мариупольском “Азовском судоремонтном заводе” за июль текущего года осуществили перевалку 63 000 тонн различных грузов, из которых самые крупные – 23 000 и 19 000 – две судовые партии, отправленные на теплоходах “Nazmi C” и “Ledi Hind”, дедвейтом, соответственно, 35 000 и 26 428 тонн.

Производственные мощности причалов Азовского судоремонтного завода позволяют производить перевалку грузов в объеме до 100 000 тонн в месяц.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“Rubus” поставлен в плавдок на “АСРЗ”

В Мариуполе, в плавдок “Азовского судоремонтного завода поставлен 108-метровый сухогруз “Rubus” дедвейтом 5356 т.

На этом судне под флагом островов Кука предстоит выполнить корпусный ремонт и восстановить работоспособность  донно-забортной арматуры, винторулевого комплекса, механизмов закрытий грузовых трюмов, главных и вспомогательных двигателей, насосов и турбин, генераторов, трубопроводов, радионавигационного и прочего оборудования.

Период докования займет , по предварительной оценке, 14 суток.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“АСРЗ”. Ни дня без дока

На мариупольском “Азовском судоремонтном заводе” заканчивается докование буксира-кантовщика Мариупольского морского торгового порта “Александр Яковенко” пр.198 (СФРЮ).

Завершен монтаж на штатных местах донно-забортной арматуры, успешно произведены гидравлические испытания. На завершающей стадии – сборка и монтаж элементов винтрулевого комплекса.

Начата подготовка к постановке в плавдок 108-метрового сухогруза “Rubus” под флагом островов Кука. 27 июля судно прибыло в акваторию завода.

На перспективу до конца года на “АСРЗ” уже просматривается более 10 контрактов на судоремонт, всего с начала года выполнены ремонты 14 отечественных и иностранных судов.

В Мариуполе ремонтируют “Александр Яковенко”

В плавдок “Азовского судоремонтного завода” поставлен буксир-кантовщик Мариупольского морского торгового порта «Александр Яковенко» (1988 года постройки).

На судне уже отремонтировали механизмы машинного отделения и движители,  в дальнейшем предстоит восстановить работоспособность донно-забортной арматуры, а также выполнить очистку и окраску корпуса.

Док «АСРЗ» покинули «Bellis» и «Vitaliy»

Из плавдока №4 мариупольского «Азовского судоремонтного завода» выведены теплоход «Bellis» (порт приписки Аватиу острова Кука) и приемно-транспортный рефрижератор «Vitaliy» (порт Бердянск), проходящие на предприятии судоремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.

За время докования на «Bellis» выполнен большой ремонт механизмов, узлов и систем жизнеобеспечения судна, ключевыми из которых стали восстановление гребного и рулевого устройств. Весь запланированный объем работ реализован и на рефрижераторе «Vitaliy».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter