Получен Zumwalt №2

ВМС США получили второй в серии эсминец класса Zumwalt –  “Michael Monsoor”(DDG-1001). Как и головной корабль, он построен на верфи Bath Iron Works.

Интересно отметить, что флот  принял только корпус, а также механическую и электрическую части корабля. Боевые системы планируют установить позже, ближе 2020 году.

Приехали…
3D-принтеры отберут работу у корабелов?

US Navy за 4 недели напечатали 3D-принтере  прототип надводного корабля.  Пока что это  демонстрационный образец. Он был разработан в Военно-морской исследовательской лаборатории (NSWC) и Лаборатории подрывной технологии подразделения Кардерока (DTL) с прицелом на использование (в перспективе)  подразделением US Navy SEAL.

Работа началась в августе 2016 года. Проектирование заняло всего неделю, затем крупный промышленный 3D-принтер  Big Area Additive Manufacturing (BAAM) напечатал шесть секций  из углеродного волокна, которые затем были собраны в плавсредство длиной чуть более 9 метров.

Новая технология имеет большие перспективы. По данным Министерства энергетики США, стоимость традиционного корпуса условно взятого корабля колеблется от $600 000 до $800 000 и обычно требует 3−5 месяцев на производство, в то время как аналогичная 3D-версия получится на 90% дешевле.

EMALS работает! Первый опыт

На атомном авианосце США “Джеральд Форд”, вошедшем в состав флота 2 июня 2017 года, 28 июля впервые на практике  проверили работу электромагнитной катапульты (Electromagnetic Aircraft Launch System, сокращенно EMALS).  Самолет F/A-18F SuperHornet  совершил посадку на модернизированные аэрофинишеры,  а затем взлетел с применением электромагнитного импульса.

Как считают американские военно-морские специалисты, использование электромагнитных катапульт вместо паровых существенно упрощает их обслуживание и обеспечивает более комфортное ускорение при старте самолета, что положительно сказывается на работоспособности пилотов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

USS Ralph Johnson завершил ходовые испытания

27 июля  в Мексиканском заливе завершились ходовые испытания нового ракетного эсминца USS Ralph Johnson. Он стал 30 кораблем класса Arleigh-Burke,  построенным Huntington Ingalls Industries.

Сегодня на верфи компании в Pascagoula на разных стадиях готовности находятся еще 4 таких эсминца.

Полное водоизмещение USS Ralph Johnson составляет 8775 т, длина 154 м, ширина 20 м, скорость полного хода 32 уз, дальность плавания  4400 миль, экипаж  334 человека.

Вооружение: две установки вертикального пуска (96 ячеек) для крылатых ракет “Томагавк” и зенитных ракет, две ПУ противокорабельных ракет “Гарпун”, 127-мм артиллерийское орудие Mark.45, две шестиствольные 20-мм зенитные артустановки, два трехтрубных торпедных аппарата калибра 324 мм и  два вертолета “MH-60R”.

Эсминец класса Arleigh-Burke

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter