Севастопольский «Севморзавод»
собирается строить плавкран

Крымские СМИ сообщают, что севастопольский «Севморзавод» получил заказ на изготовление морского плавкрана стоимостью 2,7 млрд руб.

С 2006 года «Севморзавод» строил
речной плавкран-тримаран грузоподъемностью 1200 т
для украинских мостостроителей.
Увы, он так и остался незавершенным.
На фото «СиС»:
спуск на воду средней секции плавкрана г/п 1200 т в 2011 году

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

В Феодосии заложили головной погранкатер
на воздушной подушке

В Крыму, на ФСК  «Море», заложили головной пограничный сторожевой катер на воздушной подушке пр.А25ПС для погранслужбы ФСБ России.

Длина судна, разработанного нижегородской компанией «Аэроход», составляет 17.23 м, ширина 7.94 м, суммарная мощность двух дизельных двигателей 740 л.с., скорость хода 70 км/ч, дальность плавания 400 км, высота преодолеваемого препятствия 0.6 м.

Первый катер собираются спустить на воду в мае 2017 года, до 2020 года планируется построить серию из 20 единиц.

Сообщается, что первые катера серии будут работать в Крыму. Их собираются преимущественно использовать на болотах, мелководье и труднопроходимой местности.

Так выглядит гражданская модификация катера пр. А25

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

На верфях Севастополя планируется построить
пять океанских  траулеров?

В рамках программы обновления рыбопромыслового флота РФ на судостроительных предприятиях Севастополя планируется строительство пяти траулеров океанического класса. Об этом в Севастополе 23 декабря 2016 года на выездном совещании по перспективам развития и проблемным вопросам рыбопромышленного комплекса Крымского полуострова сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук  . В настоящее время идет обсуждение проектов с потенциальными инвесторами, заявляет пресс-служба ведомства.

Комментарий «СиС».
До сих пор бытовало мнение, что построенные на крымских ССЗ суда не смогут свободно эксплуатироваться в международных водах. Что-то меняется?