На ССЗ «Залив» заложили гидрографическое судно
18 ноября на керченском ССЗ «Залив» заложили малое гидрографическое судно пр.19910. Это уже второе судно этой серии, строительство которой ведется на предприятии.
Длина МГС пр.19910 составляет 56.4 м, ширина 11.47 м, высосота борта 5.4.м, осадка 2.94 м, водоизмещение порожнем 910 т, скорость хода 12 уз, дальность плавания – 2000 миль.
МГС пр.19910 «Вайгач», фото с сайта nobel-shipyard.ru
На ССЗ «Залив» погиб рабочий
Крымские СМИ сообщают, что 13 февраля 2016 года на судостроительном заводе «Залив» погиб один рабочий и еще трое травмированы. Информация об обстоятельствах трагедии противоречива – по одним данным на предприятии произошел взрыв, по другим – обрушились леса.
«Севморпуть» возвращается в строй
В начале декабря завершились ходовые испытания 260-метрового атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть». Они стали финальным этапом масштабного ремонта, который длился более двух лет. Уникальный атомоход, построенный в Керчи на заводе «Залив» в 1988 году, относительно успешно работал до 2007 года и затем, после попытки конвертации в буровое судно, его вывели из эксплуатации и даже исключили из регистровой книги РМРС с 02.08.2012. В июне 2013 года ядерную установку «Севморпути» остановили. Однако в декабре 2013 года было принято решение вернуть лихтеровоз в строй. Ожидается, что он выйдет в первый рейс в марте 2016 года.
Заложено второе судно пр.А-163
В Керчи, на судостроительном заводе “Залив”, 9 декабря заложили второе поисково-спасательное судно пр.А-163 для МЧС России. Его длина около 67 м, ширина 15 м. Оба заказа должны быть сданы до 2019 года и будут использоваться на Черном море.
Закладная доска второго судна пр.А-163