Новый “крейсер” Black Sea Yachts

Конструкторское бюро николаевской «Черноморской яхтенной верфи»  (Black Sea Yachts) спроектировало новую стальную (надстройка – алюминиевая) крейсерскую парусную яхту неограниченного района плавания пр.BSY 785S

Ее длина составляет 23.9 м, ширина 5.8.м, осадка 2.9 м, водоизмещение 44.8 т, скорость хода/дальность плавания  под двигателем Perkins (215 л.с.) 9 уз/ 1000 миль, дизель-генератор Fischer Panda (18 кВт), подруливающее устройство – Vetus.

Отличительной чертой яхты являет возможность управления малым (семейным) экипажем.

Следует отметить, что подобные проекты Black Sea Yachts регулярно воплощает в металле. Так минувшим летом, 19 июня 2017 года, состоялся спуск на  воду парусной 17.4-метровой яхты пр.BSY 575.

Ранее  «Черноморская яхтенная верфь»  строила серии больших гидрографических катеров и водолазно-спасательных катеров, на предприятии проработана и обеспечена технически возможность производства лоцманских катеров и портовых буксиров.

Яхта пр.BSY 785S

Катер инкогнито
или
Когда мы начнем
уважать отечественных производителей?

25 июля на пирсе яхт-клуба пассажирского комплекса Одесского морского порта состоялась торжественная церемония передачи нового водолазно-спасательного катера подразделению ГУ государственной службы по чрезвычайным ситуациям в Одесской области.

Эту новость неожиданно “зацепили” чуть ли все украинские СМИ, что очень здорово, если бы не одно “но”. Практически во всех заметках не упоминается верфь, построившая катер. Лишь некоторые говорили о каком-то “николаевском заводе” или даже “николаевском судоремонтном заводе”. И все.

Между тем, новый водолазно-спасательный катер ГСЧС не только построен, но и спроектирован на николаевском ООО “Черноморская яхтенная верфь»  (Black Sea Yachts) – одном из очень немногих украинских судостроительных предприятий, ритмично работающих независимо от экономических кризисов и прочих потрясений.

Можно с уверенностью говорить, что презентация подобного катера, но выпущенного на зарубежной верфи, не обошлась бы без многократного упоминания производителя. Про своих же мы молчим. Неправильно это…

Водолазно-спасательный катер одесской ГСЧС

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Черноморская яхтенная верфь»
построила два водолазно-спасательных  катера
для МЧС Украины

Николаевская «Черноморская яхтенная верфь»  (Black Sea Yachts) спроектировала в собственном КБ и построила два водолазно-спасательных катера по заказу МЧС Украины.

Длина каждого из них составляет 9.78 м, ширина 3.56 м, осадка 0.48 м, сухой вес 2.5 т. Два главных двигателя MERCURY 200 OPTYMAX обеспечивают скорость максимального хода 30 уз.

Сегодня, 22 июня 2017 года, оба катера, в присутствии вице-премьер-министра Украины по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Иванны Климпуш-Цинцадзе были переданы представителям Одесского и Николаевского управлений МЧС.

Проектный вид водолазно-спасательного катера

Спуск на воду после постройки

Водолазно-спасательный катер
в акватории ССЗ «им.61 коммунара»

Церемония передачи.
Выступает Иванна Климпуш-Цинцадзе

Верфь Black Sea Yachts
спустила на воду 17,4-метровый шлюп

Сегодня, 19 июня 2017 года, николаевская «Черноморская яхтенная верфь» (Black Sea Yachts) спустила на воду одномачтовую 17.4-метровую парусную яхту со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой пр.BSY 575. Ее ширина 4.9 м, осадка 2.6 м, водоизмещение 30.2 т, двигатель Perkins M92B, 90 л.с., дизель-генератор Fischer Panda, 12 кВт.

Яхта адаптирована для самостоятельного управления владельцем и его супругой. Закрытый кокпит, электрические лебедки, мощное подруливающее устройство, навигационные системы и автопилот, а также внутренний пост управления – все это должно обеспечить комфортное и безопасное плавание.

Проектный вид шлюпа пр.BSY 575

Спуск на воду яхты пр.BSY 575

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

До 17 мая – голосуем за украинский проект!!! 

У нас осталось всего пару дней, чтобы поддержать моторную яхту постройки николаевской Black Sea Yachts, участвующую в престижном международном конкурсе THE INTERNATIONAL YACHT &AVIATION AWARDS

27-метровая моторная яхта пр.BSY 90, построенная на николаевской «Черноморской яхтенной верфи» (Black Sea Yachts) и спущенная на воду в сентябре 2016 года, оказалась в числе финалистов престижного международного конкурса  THE INTERNATIONAL YACHT &AVIATION AWARDS – в категории Power Yacht 25-40 m.

До 17 мая идет открытое голосование, в котором может принять участие каждый – поэтому очень важно поддержать отечественный проект. Результаты голосования будут объявлены ночью 19 мая в Венеции.

Некоторые особенности этого процесса будут описаны ниже, а пока кратко –  о проекте BSY 90. Длина этого стального судна с алюминиевой надстройкой составляет  27.7 м, ширина 6.6 м осадка 1.8 м, водоизмещение 122 т, скорость хода 12 уз, дальность плавания 10-узловым ходом – 4000 миль. Проект судна разработан в КБ верфи под надзором RINA.

Это классическая экспедиционная яхта неограниченного района плавания, без нелепых дизайнерских «наворотов», с помощью которых в последнее время все чаще пытаются выделиться многие яхтенные верфи. На BSY 90 можно реально отправиться в кругосветку. Надо полагать, что именно рациональное совершенство и сделало николаевскую яхту одним из главных претендентов но победу в номинации THE INTERNATIONAL YACHT &AVIATION AWARDS.

Теперь о технологии голосования. Для этого нужно перейти по ссылке http://www.thedesignawards.co.uk/yacht-aviation-entrants/ на сайт конкурса. BSY 90 – третья в списке – против нее нужно поставить «галочку».

ВАЖНО: для того, Ваш голос был засчитан, нужно проголосовать во всех категориях конкурса – за яхты других номинаций, самолеты, мебель и т.д., а также заполнить форму в конце страницы. Это займет всего пару минут. Главное – отметиться в каждой категории, иначе система не сработает.

Голосуйте! Поддержим отличный украинский проект!!!

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter