«ИСРЗ» сдал «Kaunas Seaways»
С 14 февраля по 17 марта на ПАО «ИСРЗ» в Черноморске прошел доковый ремонт 191-метрового железнодорожного парома «Kaunas Seaways» дедвейтом 7665 т.
На площади 9500 м² очищен и окрашен корпус. Произведены выемка гребных валов правого/левого бортов и полная разборка винтов ВРШ, также заменено носовое подруливающее устройство.
На подволоке грузовой палубы смонтировано 749 м² противопожарной изоляции класса А60.
В настоящие время судно находится у берегов Грузии.
Николаев. «Укрсудпром». Завтра
Завтра, 23 марта 2017 года, в Николаеве, в зале заседаний Национального университета кораблестроения им. адмирала Макарова состоится расширенное заседание Президиума Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром». Начало собрания – в 10.30.
На заседании будет заслушан доклад Президента Ассоциации Виктора Лисицкого «Результати роботи Асоціації та її підприємств у 2016 році. Основні напрямки діяльності Асоціації на 2017 рік».
Планируется также рассмотреть вопросы относительно хозяйственной деятельности Ассоциации, нового порядка оплаты вступительных и членских взносов, а также обсудить запланированные мероприятия в связи с предстоящим 20-летием «Укрсудпрома». Собравшиеся будут проинформированы о ходе согласования Морской доктрины и подготовки Общего собрания Асссоциации 24 мая 2017 года.
После завершения заседания Президиума его учасники отправятся на верфь «Нибулон» – для ознакомления с производством.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram
На «Море» – «Каракурты»
В Крыму, на ФСК «Море», заложили «Охотск» – второй на этой верфи малый ракетный корабль (МРК) пр.22800 «Каракурт». Первый МРК проекта, «Шторм», строится здесь с мая 2016 года. Заявляется, что в 2018-2020 г.г. на заводе выпустят для ВМФ РФ три таких серийных единицы. Технологический цикл каждого заказа – порядка 32 месяцев.
Длина МРК пр.22800 составляет 60 м, ширина 10 м, осадка 4 м, водоизмещение около 800 тонн, максимальная скорость хода 30 уз, дальность плавания – до 2500 миль. Вооружение: ракеты «Калибр» (установка вертикального пуска на 8 ячеек), артустановка калибра 76 либо 100 мм и зенитный ракетно- пушечный комплекс «Панцирь-М».
Появилась также информация о планах возобновления постройки на «Море» скоростных десантных катеров на воздушной подушке (ДКВП) типа «Зубр».
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram
Интересная модернизация на ПАО «ИСРЗ»
В Черноморске, на ПАО «ИСРЗ», проведена интересная модернизация понтона «Boukje». По проекту заказчика, «Intresco Limited», из него было сделано судно для проведения дноуглубительных работ.
В ходе модернизации от главной палубы до днища в корпусе были смонтированы сквозные цилиндрические шахты и установлены 24-метровые якорные сваи со спускоподъемными механизмами, питание которых осуществляется автономным дизель-генератором.
В настоящий момент понтон успешно работает в районе порта Южный.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram
Нигерийская компания Homeland Integrated Offshore Services Limited заказала у голландского концерна Damen «Guardian 3»- третье быстроходное патрульное судно пр.FCS 3307. Годом ранее были поставлены первые два новостроя серии: «Guardian 1» и «Guardian 2». В опционе – еще одна единица, «Guardian 4».
Корпус и надстройка патрульного FCS 3307 выполнены из легкого сплава. Длина судна 33.57 м, ширина 7.35 м, осадка 2.9 м. Мощность энергетической установки 3500 кВт, скорость хода 30 узлов (на 5 узлов быстрее, чем по техническим условиям).
Компания Homeland специализируется на оказании услуг (в том числе – по обеспечению безопасности) международным нефтяным компаниям, работающим на орффшорных нефтегазовых месторождениях Нигерии. Новые суда будут патрулировать производственные объекты, а также доставлять персонал и грузы. Рулевая рубка FCS 3307 имеет пуленепробиваемое покрытие, в ней установлена система тепловизионного наблюдения.
Судно «Guardian 3» уже готово, оно будет поставлено по традиционной для Damen схеме «со склада» после незначительной доработки. «Guardian 4», предположительно, передадут заказчику во втором квартале 2017 года.
«Guardian 1», первое судно нигерийской серии
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram