Wartsila поставила пропульсию
для земснаряда нового поколения

Wartsila поставила полнокомплектную пропульсивную установку для земснаряда, строящегося для National Marine Dredging Company (NMDC) из ОАЭ. Он был спущен на воду в сентябре 2017 года.

Самоотвозный трюмный рефулерный землесос, с волочащимся грунтозаборником и грунтовым трюмом вместимостью 6000 м³,  специально спроектирован КБ Royal IHC для работы при высоких температурах окружающей среды.

Пропульсивный комплекс нового судна включает в себя два 8-цилиндровых дизеля серии Wärtsilä 32, два ВРШ и два туннельных подруливающих устройства.

Wartsila.
Двигатель для работы на газовом топливе

На рынок выходит Wartsila 31SG –  новая версия 20-цилиндрового 4-тактного дизеля мощностью 12 МВт, адаптированного для работы на газовом топливе.

Его главной чертой стало достижение более чем 50% уровня КПД  (по сравнению с у современных газовых турбин – почти 40%).Еще одним преимуществом 31SG является повышенная гибкость в работе. Двигатель может непрерывно работать при 10% нагрузке, а также достигать полной нагрузки в течение двух минут с начала запуска.

Пока что основной сферой применения нового Wartsila 31SG станет электроэнергетика, но в перспективе новации, использованные в конструкции двигателя, смогут найти применение и в морской отрасли.

Снабженец-гибрид от Wärtsilä

Wärtsilä оборудовала гибридную энергетическую установку на оффшорном снабженце “Viking Princess”. В ее состав входят аккумуляторная батарея и и три двигателя, работающих на сжиженном природном газе (LNG). Ранее на судне было установлено 4 главных двигателя.

После модернизации “Viking Princess” потребляет до 30% меньше топлива, выбросы углекислого газа снижены на 13-18% в год.

Судно было передано заказчику, компании Eidesvik Offshore, 9 октября 2017 года.

“Viking Princess” после модернизации

Все процессы на судне максимально автоматизированы

Wärtsilä  заряжает без проводов

Компания Wärtsilä  испытала беспроводное зарядное устройство на  находящемся в эксплуатации норвежском  “электрическом” автомобильно-пассажирском пароме “Folgefonn”.

Подзарядка блока аккумуляторов судна осуществлялась на расстоянии 50 см – между зарядными пластинами в корпусе парома  и причальной стенке.

Плавучие мусорные контейнеры от Wärtsilä

Компания Wärtsilä, в рамках своих экологических инициатив, успешно реализует проект Seabin, целью которого является очистка прибрежной зоны от загрязнений с помощью плавучих мусорных контейнеров собственного производства. 10 августа 2017 года очередные такие изделия появились во Внутренней гавани финского города Vaasa, рядом с музеем современного искусства Kuntsi.

Плавучий мусорный контейнер Seabin оборудуется 12-вольтовым погружным насосом, который всасывает воду с поверхности и после очистки возвращает ее обратно. Все твердые частицы остаются в накопителе. В будущем для обеспечения работы насоса планируется использовать солнечную, волновую либо ветровую энергию.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter