«Le Boreal» отремонтируют в Генуе

Через два океана, на борту специализированного китайского судна-тяжеловоза «Kang Sheng Kou», пришлось везти на ремонт круизный дизель-электроход «Le Boreal». Он был погружен в чилийском порту Пунта-Аренас в январе 2016 года и 20 февраля доставлен в Геную, откуда лайнер переведут в Анкону, на верфь Fincantieri.

Столь сложная операция с судном, принадлежащем французской Compagnie du Ponant, понадобилась после пожара в машинном отделении, случившемся 18 ноября 2015 года. Последствия должны устранить за 12 недель в сухом доке.

Роскошный 6-палубный «Le Boreal» построен в 2010 году. Его длина 142.1 м, ширина 18 м, осадка 4.8 м, пассажировместимость – 264 человека. В состав пропульсивного комплекса входят главные дизель-генераторы суммарной мощностью 6400 кВт и два гребных электродвигателя мощностью по 2300 кВт. Круизная скорость судна – 14 уз.

«Le Boreal» на борту «Kang Sheng Kou»

Fincantieri начала порезку металла
для корабля снабжения итальянских ВМС

На верфи Fincantieri в Riva Trigoso (провинция Генуя) 9 февраля 2016 года начали порезку металла кормовой части корабля снабжения класса LSS (Logistic Support Ship) для ВМС Италии, сообщает  пресс-служба Fincantieri. После завершения сборки, корму LSS (ее параметры: длина 86 м, ширина 24 м, вес 7000 т) отбуксируют на верфь в Muggiano (Специя), где выполнят окончательную постройку заказа. Сдача корабля флоту намечена на 2019 год.

Длина LSS составит 165 м, ширина 24 м, высота борта 16.3 м, скорость хода 20 уз. На борту оборудуют четыре бортовых и один кормовой пост для передачи грузов в море, вертолетную площадку, а также установят кран грузоподъемностью 30 т. Logistic Support Ship будет снабжать корабли мазутом, авиационным топливом, пресной водой, продовольствием, боеприпасами, осуществлять в море операции по ремонту и обслуживанию, а также оказывать медицинскую помощь – для этого предусмотрен 12-местный медицинский блок с операционными залами. Кроме того, LSS сможет работать в режиме плавучей электростанции и выдавать на берег до 2500 кВт.

«Majestic Princess» спущен на воду

8 февраля 2016 года на верфи Fincantieri в Монфальконе спустили на воду круизный лайнер «Majestic Princess». Это третье судно серии «Royal Princess», строящееся для компании Princess Cruises. Оно будет эксплуатироваться на китайском рынке. Поставка запланирована на весну 2017 года. Длина лайнера 19-палубного лайнера 330 м, скорость хода 22 уз, пассажировместимость – 4250 человек.

«Carnival» продолжается

Одна из крупнейших круизных компаний мира, Carnival Corporation & plc, подписала протокол о намерениях с итальянским судостроительным объединением Fincantieri S.p.A., согласно которому предполагается построить четыре новых круизных лайнера. Два из них предназначены для дочерней фирмы Costa Asia и будут эксплуатироваться преимущественно в регионе Китая, по одному получат P&O Cruises Australia и Princess Cruises. Новые суда заложат на верфях Fincantieri в Монфальконе и Венеции. Водоизмещение каждого из трех лайнеров составит 135000 тонн, они смогут перевозить по 4200 пассажиров, еще один, предназначенный для Princess Cruises, получится крупнее -143700 тонн, количество пассажиров – 3560 человек. Контракт должен быть подписан в 2016 году. Всего Carnival Corporation с 2016 по 2020 годы пополнит свой флот 17 новыми судами.