Китай строит третий авианосец.
И думает о четвертом

Китайские СМИ сообщают о начале строительства третьего авианосца с обычной силовой установкой.

Первый авианосец, модернизированный тяжелый авианесущий крейсер «Варяг», получивший название «Ляонин», находится в строю. Второй корабль этого типа, спроектированный на базе «Ляонина», должны спустить на воду в 2017 году. Его водоизмещение будет больше: 70 000 т против 55 000 т.  На обоих авианосцах для взлета самолетов имеются только трамплины.

Водоизмещение третьего авианосца – совершенно нового проекта – составит 85 000 т. Его  оборудуют тремя паровыми катапультами и спустят на воду к 2021 году. Всего будет построено два таких корабля.

Авианосец «Ляонин»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Китайский авианосец спустят на воду в 2017 году

Завершен монтаж надстройки на авианосце пр.Type 001A, первом корабле такого класса, который спроектирован и строится в Китае. Его собираются спустить на воду до конца 2017 года.

По своей компоновке новый авианосец во многом напоминает купленный ранее у Украины тяжелый авианесущий крейсер «Варяг».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Eimskip заказал два контейнеровоза ледового класса

Два контейнеровоза ледового класса построит китайская верфь Huangpu Wenchong в Гуанчжоу для исландского контейнерного оператора Eimskip. Каждое из этих судов будет иметь вместимость 2150 TEU и стоить около $30 млн. Сдача обоих заказов ожидается до конца 2019 года. Новые контейнеровозы станут самыми большими во флоте Eimskip.

 «Dettifoss», один из двух самых больших, на сегодняшний день, контейнеровозов Eimskip. Вместимость – 1457 TEU

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

 ВМС КНР получили
новый корабль радиотехнической разведки

Шестой по счету корабль радиотехнической разведки пр.815/815G, названный «Kaiyangxing», вошел в состав Северного флота ВМС Народной освободительной армии Китая. Его длина 130 м, ширина 16,4 м, осадка 6,5 м, полное водоизмещение около 6000 т, скорость полного хода – 20 узлов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.