Президент Азербайджана Ильхам Алиев
принял участие в церемонии сдачи судов,
спроектированных в МИБ

18 ноября 2016 года в Баку, при участии Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева, состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию двух судов, спроектированных в одесском Морском Инженерном Бюро: многоцелевого сухогруза дедвейтом 5490 тонн пр.005RSD03 «Гафур Мамедов» и танкера «Гянджа» пр.RST27. Они вошли в состав Азербайджанского Каспийского морского пароходства.

«Гафур Мамедов» построен на ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод». Суда этого проекта хорошо зарекомендовали себя на Каспийском море. При грузоподъемности 5000 тонн и вместимости трех грузовых трюмов 7840 м³ их отличает небольшая расчетная длина – всего 102,2 м (и соответственно, заметно меньшие, чем у конкурентов эксплуатационные и портовые расходы, а также строительная стоимость).

Танкер «Гянджа» дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн, построен на нижегородском заводе «Красное Сормово» Это двадцатое судно пр.RST27, спущенное на воду этой верфью, и тридцать пятое в серии.

Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало пр.RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).

«Онежский ССРЗ» получил заказы на 11 судов

Как сообщает российская пресса, расположенная в Петрозаводске верфь ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» получила заказы на 11 судов общей стоимостью 1,7 млрд. рублей. По договору с ФГУП «Росморпорт» здесь собираются построить 6 рабочих катеров, 2 лоцмейстерских судна и 3 грунтоотвозных баржи (первая из которых уже заложена).

«Онежский ССРЗ» заложил
грунтоотвозную самоходную баржу

19 февраля 2016 года в российском Петрозаводске, на ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод», заложили головную грунтоотвозную самоходную баржу пр.HB600 для ФГУП «Росморпорт». Ее длина 56.7 м, ширина 11.4 м, осадка 3.1 м, объем грунтового трюма 600 м³, полное водоизмещение 1700 т. В состав модульной (контейнерной) энергетической установки входят два главных двигателя мощностью по 350 кВт, работающие на откидные винторулевые колонки, и два 100-киловаттных дизель-генератора. Скорость хода баржи – 8.5 уз.

Рис. portnews.ru

Рис. morvesti.ru

«Онежский судостроительно-судоремонтный завод» построит грунтоотвозную самоходную баржу

19 февраля 2016 года на ООО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» должны заложить для ФГУП «Росморпорт» головную грунтоотвозную самоходную баржу пр.HB600 с объемом трюма 600 м³. Особенностью новостроя станет модульная компоновка. Будут использованы главные двигатели, размещенные в контейнерах, и заваливающиеся винторулевые колонки. Все это обеспечит удешевление эксплуатации судна.

ООО «Онежский судостроительный завод»
будет строить земснаряды

19 февраля на ООО «Онежский судостроительный завод» собираются заложить дноуглубительное судно. Ранее сообщалось, что в 2016 году здесь намерены построить для ФГУП «Росморпорт» три земснаряда, в 2017 – еще шесть таких единиц. Производство будет налажено в кооперации с финской компанией Wasa Dredging, выпускающей штанговые земснаряды.