“Паллада” отправляет плавдок заказчику

Оперативная информация от ХСЗ “Паллада”. В эти минуты (10.30 по Киеву) из акватории верфи на Лимасол выходит караван с плавучим доком пр.50478 «Ereneos»,  построенным для кипрской компании  Multimarine Shipyards Ltd.

Специализацией нового плавдока станет ремонт судов-снабженцев оффшорного флота нефтегазовой отрасли – для этого в стапель-палубе «Ereneos» оборудованы специальные колодцы для работы с выдвижными азимутальными подруливающими устройствами.

Фото Григория Клебанова

Бюджет США И ВМСУ

Посол Украины в США Валерий Чалый сообщил на своей странице в Facebook, что оборонный бюджет США на 2018 год предусматривает $350 млн. для помощи Украине.

В частности: “…вперше на законодавчому рівні пропонується надати Україні такі оборонні засоби: радіолокаційні засоби протиповітряної оборони та спостереження за надводною ситуацією; військово-морські протимінні засоби; кораблі прибережної дії та берегової охорони”.

Комментарий “СиС”.
Будем надеяться, что эти планы не превратятся в очередной сигнал, глубокую озабоченность, либо полумифические “Джавелины”.

Завтра – внеочередной съезд УСПП
“Укрсудпром” подготовил предложения

Завтра, 10 ноября 2017 года, состоится XV внеочередной съезд Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП), на котором планируется обсудить перспективные направления промышленного возрождения Украины. Участникам съезда представят проект “Платформа экономического патриотизма: неотложные мероприятия” (см. приложение).

В рамках обсуждения “Платформы…” ожидается выступление Президента Ассоциации “Укрсудпром” Виктора Лисицкого  (проект доклада – в приложении).

Г-н Лисицкий остановится на трех основных антикризисных направлениях реанимации морской индустрии в целом, и судостроения – в частности.

Пор мнению Президента Ассоциации нужно:

– Во-первых, сделать основной акцент на радикальном усовершенствовании законодательного регулирования судостроения, для чего необходимо принятие 5 законопроектов, которые уже поступили в парламент страны.  Речь идет о мерах, которые не потребуют ни единой копейки государственных затрат, и при этом гарантируют интенсивное развитие отрасли до 2028 года.

– Во-вторых – следует  завершить формирование системы государственной поддержки экспорта, что является принципиально важным для ориентированных на внешние рынки отечественных верфей. Речь, прежде всего, идет о создании экспортно-кредитного агентства (ЭКА).

– В-третьих – требуется окончательное утверждение Морской доктрины страны, которая позволит на системном уровне обеспечить будущее морской отрасли Украины.

“Платформа экономічного патріотизму:
невідкладні заходи”
(проект)

“Антикризові заходи щодо відродження
морської індустрії у цілому та суднобудування, зокрема”.
(проект доклада Виктора Лисицкого)