Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Земснаряды для Бангладеш

Земснаряды для Бангладеш

Концерн Damen отправил в Бангладеш новую партию земснарядов. Контракт реализован в кратчайшие сроки –  эти плавсредства были построены заранее и уже находились на складе голландского концерна.

Оперативная поставка земснарядов обеспечит своевременное дноуглубление судоходных путей страны. Вместе с основными агрегатами было заказано опционное оборудование: измерители объемов пульпы, системы транспортировки папильонажных свай, роторные фрезы и т.п.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Залив» и «Море» обеспечены заказами, но импорта мало

«Залив» и «Море» обеспечены заказами,
но импорта мало

Крымские судостроительные заводы «Залив» и «Море» полностью обеспечены заказами. Здесь строятся корветы, ледоколы-кабелеукладчики, снабженцы и т.п.  Планируется также модернизация  «Севастопольского морского завода». “Объединенная судостроительная корпорация”  планирует инвестировать в предприятие 2 млрд руб. Об этом в интервью телеканалу «Россия-24» сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

В тоже время, сказал чиновник, российское судостроение в целом ощущает зависимость от импортного судового оборудования, что лимитирует возможности отрасли. По словам Мантурова, проблему зависимости от иностранной продукции должно решить импортозамещение.

ССЗ “Залив”, декабрь 2007 года. Фото “СиС”

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“Украина” ремонтирует “Vilena”

“Украина” ремонтирует “Vilena”

В начале сентября в плавдок ОСП «Судоверфь-«Украина» поставлено “Vilena” – теплоход типа ро-ро длиной 75 м и дедвейтом 2622 т.

На судне предстоит выполнить очистку и окраску корпуса, дефектацию якорных цепей, демонтаж пера руля с последующим восстановлением гребного устройства, ремонт аппарели, забортной арматуры, насосов и теплообменной арматуры. Ориентировочный срок докования – 20 дней.

Кроме  “Vilena”, на ОСП «Судоверфь-«Украина» в настоящее время ремонтируются катер «Арктур», буксир «Прогресс-1», ролкер “Jiwaga” и нефтемусоросборщик «Эколог».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen поставит систему очистки балластных вод на “Trojan Marinex”

Damen поставит систему очистки балластных вод
на “Trojan Marinex”

Подразделение Damen, Green Solutions, выбрало систему управления балластными водами  для установки на 160-метровом ледокольном исследовательском судне-снабженце “Trojan Marinex”, которое сейчас строится по заказу правительства Австралии на румынской верфи голландского концерна.

Для этого оборудованию предъявлялись особые требования – ввиду высоких экологических стандартов в полярных водах. После тщательного анализа Damen рекомендовал канадскую систему Trojan Marinex BWT 250. Ее отличает простота обслуживания, компактность и низкое энергопотребление – всего с 14 кВт. Кроме того, это сегодня единственная система на рынке, способная полноценно работать при температуре воды до -2 C°.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Механик Юзвович» – в плавдоке “АСРЗ”

«Механик Юзвович»  – в плавдоке “АСРЗ”

В плавучем доке мариупольского “Азовского судоремонтного завода” находится  сухогруз «Механик Юзвович» длиной 139.81 м, прибывший на предприятие для подтверждения класса Регистра судоходства Украины.

На судне выполнят ремонт двух винтовых комплексов, донно-забортной арматуры и люковых закрытий.  Большой объем работ предстоит реализовать в машинном отделении. По корпусу – предстоит замена порядка 18-20 т металла.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter