Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Fincantieri собирается приобрести 66.66% акций STX Europe‎

Fincantieri собирается приобрести
66.66% акций STX Europe‎

Южнокорейская консалтинговая фирма Samil PricewaterhouseCoopers, выбранная STX Europe для проведения тендера, сообщила итальянской судостроительной группе Fincantieri S.p.A.‎‎ о том, что она выбрана в качестве предпочтительного претендента на приобретение 66,66% акций судостроительной компании STX France SA.‎ Для этого, правда, Fincantieri предстоит одержать победу в аукционе.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Heuvelman Ibis получит земснаряд Damen CSD 350

Heuvelman Ibis получит земснаряд Damen CSD 350

В конце декабря 2016 года нидерландская дноуглубительная компания Heuvelman Ibis подписала с  Damen договор на приобретение фрезерного свайно-папильонажного земснаряда с роторным разрыхлителем пр.CSD 350 и двух компрессорных станций BS 350.

Новый земснаряд, который поставят по традиционной для  Damen  схеме «со склада», будет работать на канале Winschoterdiep в провинции Гронинген. Передача заказа состоится во II квартале 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

«Росморпорт» ставит рекорды дноуглубления. Благодаря новым землесосам

«Росморпорт» ставит рекорды дноуглубления.
Благодаря новым землесосам

Российское ФГУП «Росморпорт» в 2016 году выполнило ремонтные дноуглубительные работы общим объемом 11 млн. м³ – на 30% больше, по сравнению с 2015 годом. Это  абсолютный рекорд за всю историю предприятия.

Во многом такие показатели были достигнуты благодаря существенному пополнению собственного дноуглубительного флота. В 2016 году предприятие получило четыре современных самоходных землесоса: «Северная Двина» пр.TSHD2000, построенный на вьетнамской верфи Damen, а также «Кадош», «Кроншлот» и «Соммерс» – суда меньших размерений, собранные по проекту Damen TSHD1000 на российских заводах.

Комментарий «СиС»
Ожидаемая стоимость перспективных дноуглубительных работ только в порту «Южный» – 1.45 млрд. гривен (ок. $55 млн. на дату объявления тендера), ориентировочная стоимость трех землесосов TSHD1000, построенных по голландскому проекту на российских верфях – более 2 млрд. рублей (по разным оценкам – ок. $57-62 млн. на дату подписания контракта). Делайте выводы…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

28 млн. грн на ремонт пяти кораблей и судов ВМСУ

28 млн. грн на ремонт пяти кораблей и судов ВМСУ
Ранее – почти 49 млн.
на ремонт одного спасателя

В последние дни 2016 года на сайте государственных закупок Prozorro появилась информация о тендерах на общую сумму около 28 млн. гривен. Эти деньги выделены для ремонта и модернизации кораблей и судов Военно-морских сил Украины: фрегата пр.1135.1  «Гетьман Сагайдачний», катера пр.1400М «Скадовськ», а также трех судов: размагничивания пр.130 «Балта», учебного пр.УК-3 «Чигирин» и водолазного пр.535М «Нетішин».

На флагман «Гетьман Сагайдачний» могут потратить до 14 млн. 888 тыс. грн. Намечен обширный список работ (см. приложение). В частности, предстоит заменить 320 м² обшивки с набором, модернизировать вооружение и … обновить камбузное оборудование.

Артиллерийский катер «Скадовск» отремонтируют за 3 млн. грн.

Для водолазного судна «Нетішин» выделяют 6 млн. грн: необходима замена большей части обшивки корпуса, ремонт валопроводов, рулевого устройства и водолазного комплекса.

На учебном судне «Чигирин» за 3 млн. 653 тыс. грн восстановят работоспособность двигателя и топливной системы,

Ремонт гидравлических насосов винтов регулируемого шага на судне размагничивания «Балта» будет стоить 300 тыс. грн. Кроме того, на сайте Prozorro с формулировкой «статус не визначено» размещена информация о возможном ремонте на «Балте» вспомогательных механизмов на сумму 3 млн. 290 тыс. грн и 3 млн. 209 тыс. грн.

Можно порадоваться тому, что пять кораблей и судов ВМСУ отправятся в ремонт на отечественные верфи, вот только не стоит при этом вспоминать, что ГП «Администрация морских портов Украины» 11 апреля 2016 года заказала ремонт одного многофункционального аварийно-спасательного судна «Александр Охріменко» за 48,78 млн грн. Хорошо, наверное, сделают спасатель, вот только пропорции для военного времени немного странные…

«Гетьман Сагайдачний» в Одесском заливе.
Техзадание на ремонт корабля пр.1135.1

(информация с сайта Prozorro)

Аварийно-спасательное судно «Александр Охріменко».
Фото  «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Ocean нужен буксир. Заказали у Damen

Ocean нужен буксир. Заказали у Damen

Итальянская компания Ocean заказала Damen буксир пр.Stan Tug 2608. Он будет работать в порту Монфальконе. Передача судна состоится в июне 2017 года. Новый Stan Tug 2608 построят на вьетнамской верфи Damen Song Cam. В отличие от базового проекта, на нем установят противопожарные лафеты производительностью 600 м³/ч и кормовую буксирную лебедку. В своем пресс-релизе Damen подчеркнул, что это будет первый опыт сотрудничества с компанией Ocean.

Damen Stan Tug 2608

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.