Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Ледовые мегаяхты заложат в Германии

Ледовые мегаяхты заложат в Германии

Немецкая «MV WERFTEN» собирается в 2017 году начать постройку трех  экспедиционных мегаяхт класса «Endeavor».

Эти 200-местные лайнеры длиной 160 м, шириной 23 м, валовым тоннажем 20 000 т  станут первыми пассажирскими судами, классифицированными обществом DNV GL и  крупнейшими экспедиционными яхтами ледового класса (PC6) в мире.

Заказчик лайнеров, Crystal Yacht Expedition Cruises, собирается их эксплуатировать в Арктике, Антарктике, а также в тропиках. Мегаяхты будут переданы компании весной 2019 года.

mv-werften_1

mv-werften_2

mv-werften_3

«ЮСК» на «ЧСЗ» отремонтировала два буксира

«ЮСК» на «ЧСЗ» отремонтировала два буксира

Два портовых буксира, «Ожарск» и «Руслан»,  отремонтировала на мощностях ПАО «Черноморский судостроительный завод» николаевская «Южная судоремонтная компания» («ЮСК»).  На судах восстановлена донно-забортная арматура, выполнены корпусные работы, приведены в надлежащее состояние палубные механизмы и специальное буксирное оборудование.

Как сообщил директор «ЮСК» Сергей Бурковец, «Руслан», принадлежащий ГП «Стивидорная компания «Ольвия», уже покинул акваторию «ЧСЗ». «Ожарск» приписанный к Днепро-Бугскому морскому порту, находится на околостапельной плите стапеля «0». Сегодня, 14 декабря 2016 года, его спустят на воду.

usk_

Американская верфь MGBW перешла на Солнце

Американская верфь MGBW перешла на Солнце

Американская семейная верфь Marine Group Boat Works (MGBW), специализирующаяся на постройке рабочих судов и яхт длиной до 65 м, получила награду от порта Сан-Диего за использование возобновляемой энергии.

MGBW задействовала солнечные панели в энергетической схеме верфи, фактически –  для постройки судов. Затраты на устройство солнечной электростанции составили $1,2 млн. 25-летняя эксплуатация этого инновационного комплекса позволит сэкономить около $3 млн.

mgbw_1Солнечные панели на крыше цеха MGBW

mgbw_2Транспортно-погрузочная техника MGBW также работает на солнечной энергии

В Китае спущено на воду самое большое в мире судно-док

В Китае спущено на воду
самое большое в мире судно-док

В китайском Гуанчжоу 8 декабря было передано заказчику, Cosco Shipping Specialized Carriers Co. Ltd., самое большое в мире судно-док «Xin Guang Hua». Оно предназначено для транспортировки оффшорных платформ различного назначения, кораблей и судов, а также прочих неделимых грузов. Длина «Xin Guang Hua» составляет 255 м, ширина 68 м (подробные ТТХ см. ниже).

xin_1

xin_2

Верфь «Орион»: зимние планы

Верфь «Орион»: зимние планы

Черкасская верфь «Орион» поставила для ремонта на слип дебаркадер пр.934 «Старая пристань», ведутся подготовительные работы по подъему теплохода «Остер» – все операции на этих плавсредствах намечены в зимний межнавигационный период. У достроечного причала предприятия ведется модернизация моторной яхты «Жемчужина Днепра». К открытию навигации-2017 это судно также будет поднято на слип для дефектации, очистки и окраски корпуса.

or_1 Вид на слип «Ориона»

or_2Моторная яхта «Жемчужина Днепра»