Genting Hong Kong строит цех на  MV Werften

Китайская компания Genting Hong Kong  продолжает свою экспансию в Европе. Недавно “СиС” писал об интересном яхтенном проекте WIDER Yachts, и вот очередной шаг –  началось возведение нового судостроительного цеха стоимостью €80 млн. на принадлежащем Genting предприятии MV Werften в Ростоке, задействованном в постройке круизных лайнеров

Новый производственный комплекс будет иметь длину 385 м, ширину 99 м и высоту 24 м. Здесь оборудуют полуавтоматическую линию сварки плоских корпусных элементов, где будут выпускаться панели 25х16 м, а также  линию сборки и насыщения секций. Начало работы цеха запланировано на лето 2018 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

“Crystal Bach” передан заказчику

Немецкая MV Werften  передала заказчику, Crystal River Cruises, речное круизное судно “Crystal Bach”. Второе лайнер серии класса Rhine, “Crystal Mahler”, будет поставлен через несколько недель. В постройке также находятся однотипные «Crystal Debussy» и «Crystal Ravel».

Суда класса Rhine имеют длину 135 м, ширину 11 м и вместимость 106 пассажиров. Они рассчитаны на круизы по рекам Рейн, Дунай, Майн и Мозель.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Стартовала постройка
еще двух речных круизных судов
для Crystal River Cruises

9 января 2017 года на немецкой MV Werften  состоялась церемония резки металла для двух речных круизных судов, заказанных компанией Crystal River Cruises.

Лайнеры «Crystal Debussy» и «Crystal Ravel» станут 3 и 4 круизными лайнерами серии Rhine, которая строится в Висмаре на MV Werften. Два первых судна, «Crystal Bach» и «Crystal Mahler», передадут Crystal River Cruises в 2017 году.

Суда класса Rhine имеют длину 135 м, ширину 11 м, вместимость – 106 пассажиров. После ввода в строй они будут совершать круизы по рекам Рейн, Дунай, Майн и Мозель.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Ледовые мегаяхты заложат в Германии

Немецкая «MV WERFTEN» собирается в 2017 году начать постройку трех  экспедиционных мегаяхт класса «Endeavor».

Эти 200-местные лайнеры длиной 160 м, шириной 23 м, валовым тоннажем 20 000 т  станут первыми пассажирскими судами, классифицированными обществом DNV GL и  крупнейшими экспедиционными яхтами ледового класса (PC6) в мире.

Заказчик лайнеров, Crystal Yacht Expedition Cruises, собирается их эксплуатировать в Арктике, Антарктике, а также в тропиках. Мегаяхты будут переданы компании весной 2019 года.