Программа развития Днепра
от Алексея Вадатурского
Генеральный директор компании «Нибулон» Алексей Вадатурский выступил на открытой дискуссии «Програма розвитку Дніпра: за вантажем по фарватеру», которая прошла в Посольстве Королевства Нидерландов. Встреча была посвящена обсуждению перспектив развития внутренних водных путей Украины.
Первая яхта от Ulstein
Свою первую моторную мега-яхту собирается построить норвежская компания Ulstein. Проект разработан Ulstein Design & Solutions и КБ Espen Øino. Судно длиной 88,5 м и шириной 16,3 м получит фирменную носовую оконечность Ulstein – X-BOW. Передача яхты заказчику, одному из крупнейших судовладельцев мира, намечена на 1 квартал 2018 года.
Ледокол «Капитан Белоусов»
прошел предсезонные ходовые испытания
Единственный на Азовском море 62-летний ледокол «Капитан Белоусов» завершил ходовые испытания после восстановительных работ, выполненных на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе». На судне были отремонтированы танки питьевой воды, трубопроводы, насосы и электрооборудование, а также проведена покраска отдельных частей корпуса и надстройки.
Напомним, что к 2008 году энергетическая установка ледокола практически вышла из строя – «Капитан Белоусов» мог ходить только по чистой воде, во льдах требовалась помощь буксира.
Ситуацию спасла модернизация, проведенная голландской компанией Damen на базе «АСРЗ» – дизель-электроход получил шесть новых главных дизель-генераторов Caterpillar Это позволило восстановить проектные характеристики и обеспечить нормальную эксплуатацию на ближайшие 15-20 лет. Подробнее об этой операции можно прочитать в электронной версии «СиС» № 38.
«Капитан Белоусов» у причала Мариупольского порта
Процесс погрузки на ледокол новых дизель-генераторов
Балкер «Nereus» отремонтирован на «ИСРЗ»
C 14 октября по 04 ноября 2016 года в Черноморске, на ПАО «ИСРЗ», прошел доковый ремонт 145-метровый балкер «Nereus» дедвейтом 14030 т, принадлежащий Sea Group Shipping LTD.
На судне выполнены очистка, окраска корпуса на площади 5500м², а также очистка и покраска балластных танков на площади 11000 м². Произведена полная разборка гребного и рулевого устройств для предъявления классификационному обществу.
Damen SAR 1906
для береговой охраны построят в Турции
Damen подписал контракт с Международной организацией по миграции (IOM) на поставку шести поисково-спасательных катеров пр.Damen SAR 1906. Приобретение судов финансируется Европейским Союзом, они будут переданы Береговой охране Турции (TURCG) в 2017 году для спасения беженцев и мигрантов.
Проект Damen SAR 1906 реализуется благодаря 5-летней программе научных исследований, проведенной Damen в партнерстве с голландским Королевским институтом по спасению на море (KNRM), Технологическим университетом Делфта и морским конструкторским бюро De Vries Lentsch Naval Architects.
Корпус SAR 1906 спроектирован из алюминия, рубка – из композитных материалов. Конструкция носовой оконечности сделана в соответствии с концепцией Damen Axe Bow, адаптированной для спасательных судов. Максимальная скорость катера – свыше 33 узлов, при длине всего 19 м он может перевозить до 120 человек.
Серия для TURCG будет строиться на турецкой верфи Damen в Анталии, где есть все необходимое для изготовления композитных и алюминиевых конструкций.
