Всі записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

«Пелла» спустит на воду спасательный буксир пр.02980

«Пелла» спустит на воду спасательный буксир пр.02980

26 октября 2016 года судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область, Россия) спустит на воду спасательный буксир «СБ-737» пр.02980 для ВМФ РФ.

Длина судна 48 м, ширина 13 м, осадка 5.4 м, мощность главных двигателей 2 х 2666 кВт, скорость хода 14.5 уз, тяга на гаке 80 т, дальность плавания 3500 миль.

Новый буксир приспособлен для размещения мобильных водолазных автономных комплексов контейнерного типа с барокамерами, различным водолазным снаряжением, компрессорами и специальным оборудованием.

pella_ps_45

Нефтемусоросборщик – на юбилей

Нефтемусоросборщик – на юбилей

В октябре 2016 года ПАО «Херсонский судостроительный завод» празднует свое 65-летие. 28 октября в 12.30 начнется День открытых дверей «ХСЗ», в рамках которого состоится спуск на воду нефтемусоросборщика пр.НМ440 для Южненского филиала Администрации морских портов Украины.

%d0%bd%d0%bc440_spusk

ECO и Damen построят в США 13 мощных буксиров

ECO и Damen построят в США 13 мощных буксиров

Компания Edison Chouest Offshore (ECO), крупнейший оператор флота судов-снабженцев в США, выпустит в кооперации с  Damen  13 мощных буксиров, которые будут работать в штатах Техас и Аляска. Постройка судов запланирована на пяти американских верфях при поддержке Damen.‎ Новые буксиры собираются использовать при выполнении двух крупных контрактов, недавно полученных ECO.

Первый из этих контрактов ECO заключил в начале 2016 года с оператором экспортного LNG-терминала в Корпус-Кристи (Техас). В соответствии с ним предусмотрено производство четырех азимутальных буксиров ASD 3212 с тяговым усилием 80 тонн.

Место выполнения второго контракта – штат Аляска. ECO с июля 2018 года будет обеспечивать эскортирование крупнотоннажных судов у Валдеса (п-ов Принц-Уильям-Саунд). Для этого построят девять эскортных буксиров: четыре ASD 3212 тяговым усилием 70 тонн и пять уникальных сверхмощных ASD 4517 с тяговым усилием более 150 тонн – этот проект разработан совместно Damen ‎‎и ECO с учетом сложных погодных условиях Аляски.‎

Интересно отметить, что организацией сотрудничества с ECO занималось новое представительство Damen в Хьюстоне (Техас), которое открылось 1 августа 2016 года.

damen_eco_3212

«ХСЗ» начал сборку секций для сухогруза «Donmaster Spirit»

«ХСЗ» начал сборку секций
для сухогруза «Donmaster Spirit»

На ПАО «Херсонский судостроительный завод» приступили к сборке секций для сухогруза «Donmaster Spirit» компании Southway Shipping Ltd. На верфи должна быть изготовлена цилиндрическая вставка весом 370 т и длиной 24 м, что позволит увеличить дедвейт судна с  4294 т до 4900 т. Ориентировочная стоимость модернизации $1,25 млн.

donmaster-spirit_1

donmaster-spirit_2

Вышло на испытания головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» пр.BLV04

Вышло на испытания
головное лоцмейстерское судно
«Виктор Кусков» пр.BLV04

Сосновский судостроительный завод отправил на испытания спроектированное в Морском Инженерном Бюро головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» пр.BLV04 (строительный №701). Оно предназначено для Северо-Западного бассейнового управления ФГУП «Росморпорт» (порт Усть-Луга). Всего в серии будет три единицы.

«Виктор Кусков» представляет собой стальной однопалубный двухвинтовой теплоход с удлиненной надстройкой бака и двухъярусной рубкой. Рабочая палуба в кормовой части вмещает 4 буя типа БМБЛ-78 с якорными устройствами и оборудована 5-тонным грузовым краном.

Длина судна 30,15 м, ширина 9,70 м, высота борта на миделе 3,60 м, осадка по КВЛ 2,8 м, скорость хода 11,0 уз, автономность – 10 суток.

blv04_1

blv04_2