«Нибулон». Плавкран пр.С14938 спущен на воду

Верфь «Нибулон» спустила несамоходный плавкран пр.С14938. Его наибольшая длина 38.50 м, ширина 12.00 м, высота борта на миделе 3.45 м, осадка 1.45 м. В качестве верхнего строения используется колесный грейферный погрузчик Terex Fuchs MHL 385 D, для которого предусмотрена специальная аппарель. Мощность двигателя этой машины 273 кВт, транспортная скорость 8 км/ч, вес 75.5 тонн, вылет стрелы 22 м, вместимость грейфера 5 м³, производительность – 350-400 т/ч. В настоящее время у заводского причала продолжается достройка судна.

Спасательный буксир «Пеллы» прошел ходовые

Завершились заводские ходовые испытания «СБ-123», спасательного буксира пр.02980, построенного на верфи «Пелла». Его длина 48 м, ширина 13 м, осадка 5,4 м, водоизмещение 1216 тонн. В состав энергетической установки входят два двигателя мощностью по 2666 кВт, они обеспечивают скорость хода 14,5 уз и тягу на гаке 80 т. «СБ-123» будет передан заказчику до конца 2015 года.

«Молдавія» – с новыми винтами

4 декабря на измаильской верфи «Дунайсудоремонт» был завершен доковый ремонт пассажирского теплохода «Молдавія» – с заменой двух исчерпавших свой ресурс гребных винтов и освидетельствованием подводной части Регистром судоходства Украины.

Новые усиленные винты ледового класса по индивидуальному заказу ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» изготовила немецкая фирма LIPS.

КССРЗ ремонтирует погранкорабли

15 декабря 2015 года со слипа «Килийского судостроительно-судоремонтного завода» был спущен на воду «Аметист» – корабль Морской охраны Государственной пограничной службы Украины (в прошлом – турецкая промысловая шхуна). Ориентировочно 20 декабря, после завершения палубных работ, он будет введен в строй. Возможно, вскоре на верфи появятся новые «пограничники» – КССРЗ собирается участвовать в тендере на ремонт двух пограничных бронекатеров пр.1204 типа «Шмель».