В новом году судостроителям прибавится работы?

С 1 января 2016 года вступили в действие  корректировки к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS). Поправки к правилам II-2/1, II-2/3, II-2/4, II-2 / 9.7 и II-2 / 16.3.3 SOLAS вводят обязательные требования к инертным газовым системам на борту новых нефтяных и химических танкеров дедвейтом 8000 и выше, а также к системам вентиляции на борту новых судов (соответствующие поправки вносятся и в главу 15 Международного кодекса по системам пожарной безопасности (FSS Code) инертных газовых систем). Начинают работать поправки к правилу II-1/29 SOLAS о рулевом приводе (которые обновляют требования к ходовым испытаниям); поправки к правилу II-2/10 SOLAS, касающиеся требований к противопожарной защите новых судов, предназначенных для перевозки контейнеров или груза, размещенного выше палубы, поправки к правилу II-2 / 13.4 SOLAS, предписывающие дополнительные средства спасения в машинных помещениях; и, наконец, новое правило SOLAS II-2 / 20-1, которое предусматривает дополнительные меры безопасности на судах типа «ро-ро», перевозящих автомобили, оснащенные баллонами со сжатым водородом или природным газом. С 1 января 2016 года вступает в силу и обновленный Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс IGC).