Дубль-Panamax на “ИСРЗ”

Вчера вечером, 10 сентября, в акваторию судоремонтного завода “ИСРЗ” в Черноморске зашел “Tatry” –  балкер-панамакс польской компании POLSTEAM. Его длина 228.99, ширина 32.26, дедвейт 82 138 т.

Ранее, в июле 2018 года, здесь провели ремонт однотипного балкера «Beskidy», который стал самым крупным судном, когда-либо входившим в плавдок “ИСРЗ”.

Судя по всему, завтра на предприятии готовятся повторить уникальную операцию. Напомним: длина стального плавучего дока № 159 “ИСРЗ” – 225 м, расчетная ширина между башнями 36.6 м, реальная, между кранцами – 34 м, то есть зазор с каждого борта при заходе балкера типа “Tatry”/”Beskidy” – всего около 80 см.

Кстати, во флоте POLSTEAM есть четыре Panamax одного проекта, все – построенные в 2013 году: “Tatry”, “Beskidy”, “Karpaty” и “Sudety”. Два из них “ИСРЗ” уже взял в оборот. Осталось еще два…