“АСРЗ” возвращают государству??? Все подробности…
Единственная украинская верфь на Азове
входит в зону турбулентности.
Кто ответит в случае неудачи?
Мариупольский “Азовский судоремонтный завод” (“АСРЗ”) до конца ноября должны вернуть в государственную собственность – такое решение принял Кабинет Министров Украины.
Глава Донецкой военно-гражданской администрации (ВГА) Александр Куць сообщил в Facebook:
“Три тижні дав на проведення звірки наявності майна Азовського судноремонтного заводу і оцінки, що належить ТОВ “АСРЗ”, а що – державі.
Водночас домовилися про бесперешкодний доступ на територію заводу представників створеного державного підприємства і напрацювання механізму забезпечення і у подальшому безперебійної роботи судноремонтників.
ТОВ “АСРЗ” має мати можливість виконати свої зобов’язання перед клієнтами та державою.
Не маю сумнівів, що спільно знайдемо вихід із ситуації. Основна задача – зберегти колектив, підприємство і наростити його потужності”.
Есть и иной взгляд на сложившуюся ситуацию. Исполнительный директор ООО «Управляющая компания «МИГ» Олег Иванюшенко, которому подчиняется арендатор “АСРЗ” – ООО «СРЗ», заявил, что сегодня предприятие функционирует практически на полную мощность и обеспечено работой до марта 2019 года. Выход из рабочего режима, по его мнению, потенциально грозит производственным коллапсом. Завод не может прекратить формирование портфеля заказов, иначе в ближайшее время исчезнет возможность выплачивать зарплату коллективу.
Уже назначенный и.о.директора вновь созданного ГП «АСРЗ» Игорь Решетов, в свою очередь считает – предприятие нужно передавать незамедлительно, в то же время, по его мнению, следует сделать все возможное, чтобы персонал завода не потерял работу.
Недавно в бизнес-центре “АСРЗ” состоялась встреча участников грядущего процесса смены собственника предприятия. На ней пытались найти схему, которая позволит, разделив или объединив усилия арендаторов и нового ГП «АСРЗ», с одной стороны – обеспечить беспрепятственное исполнение обязательств перед контрагентами, а с другой – пройти длительный процесс получения необходимых лицензий и разрешений вновь созданному ГП.
В результате совещания было принято решение создать инклюзивную рабочую группу из представителей топ-менеджмента и профсоюза арендатора ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и новообразованного ГП «АСРЗ».
Эта группа должна предметно разобраться в текущей ситуации и предложить механизм для комплексного решения проблемы, дабы обеспечить бесперебойную деятельность судоверфи на подконтрольной Украине территории Азовского моря, а также целостность и непрерывную работу трудового коллектива.
“Сегодня мы смогли высказать свое видение решения проблем каждой из сторон этого отнюдь не линейного процесса – заявил исполнительный директор УК «МИГ»Олег Иванюшенко – так как прецедентов возврата предприятия из аренды в Украине нет. С уверенностью могу сказать – в данном случае нужна добрая воля каждой из сторон, чтобы найти механизм решения столь сложной задачи».
Комментарий “СиС”.
Ситуация на “АСРЗ”, равно как и комментарии спикеров всех заинтересованных сторон – очень “сложносочиненные”, не позволяющие трезво оценить ситуацию.
Поэтому “СиС” в ближайшее время опубликует свой взгляд на проблему единственной украинской верфи на Азове.
Пока что можно сказать одно. По нашему мнению, предприятие может быть просто потеряно – если все пойдет по традиционной для Украины схеме передела собственности.
Так было уже не раз, но для Азова это может иметь реально фатальные последствия – других профильных предприятий здесь просто нет.
Похоже, судостроительной общественности Украины пора брать ситуацию на “АСРЗ” под свой контроль…
Из этого видео понятно, что понятно – немногое…