Припять поможет украинскому судостроению?

Реализация проекта водного пути Е40 даст существенные преимущества отечественным корабелам. Комитет Верховной Рады уже рассмотрел этот вопрос

Секретарь комитета ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры Геннадий Вацак написал в своем Facebook:

«За 14 лет ни единой подвижки в восстановлении водного сообщения Днепр-Припять. Несмотря на очевидные экономические и геополитические выгоды проекта Е40 – сдвигов ноль! Поднял данный вопрос на заседании комитета.

Проинформирую для разъяснения: проект Е40 предусматривает строительство речного пути от Балтийского до Черного моря через Вислу, Западный Буг, Припять и Днепр. Его протяженность составит более 2 тысяч километров. К реализации проекта привлекаются Польша. Беларусь и Украина. По прогнозам, реализация этого проекта может увеличить на 10 млн тонн общий объем грузов, перевозимых по Днепру.

Финансируется речной путь средствами Евросоюза, который готов выделить трем странам-участницам 12 млрд евро, из которых на долю Украины приходится 32 млн евро».

Комментарий «СиС».
Увеличение транзитного потенциала Украины – благое дело, однако реализация проекта Е40 сулит огромные выгоды и непосредственно отечественным судостроителям.
Множество потенциальных европейских заказов на корпуса судов малого водоизмещения не были реализованы у нас в стране из-за экономической нецелесообразности их доставки морем вокруг континента и больших выплат страховщикам.
Е40 значительно улучшит логистику таких операций.
Одно непонятно – почему из €12 млрд Украине достанется всего €32 млн?