Aker Arctic испытал модель автономного судна
В ледовом опытовом бассейне финской компании Aker Arctic в Хельсинки прошли испытания модели автономного судна с беспроводным управлением (правда – без льда).
Проверялись бортовые датчики, позволяющие обходить препятствия, маневрировать без оператора, и автоматически подходить к причалу.
Датчики интегрированы в систему интеллектуальных компонентов судна DIVEC™, которая обеспечивает подключение подобных устройств и обмен данными между ними.
“Речные” мэры ” против
неправильного законопроекта
“О внутреннем водном транспорте”
Читати далі “Речные” мэры ” против неправильного законопроекта “О внутреннем водном транспорте”
На “ХСЗ” ремонтируют KONE
На Херсонской верфи SMG идет ремонт 80-тонного стапельного крана KONE. На нем заменят 5-тонный опорно-поворотный подшипник диаметром 4 м. Стоимость ремонта около 2 млн грн, работы проводит украинская компания “Южмормонтаж”. Запланированный срок окончания работ – начало июля.
Это второй портальный кран KONE, который отремонтируют на предприятии. В мае 2017 года, после замены 5-метрового подшипника, был введен в эксплуатацию 100-тонный кран. Его модернизация обошлась около 10 млн грн.
DMC Jiangyin сертифицировано
Расположенное в Цзянъине (КНР) предприятие Damen-Marine Components (DMC) прошло сертификацию менеджмента качества ISO.
По итогам аудита, проведенного в начале 2018 года, DMC Jiangyin получило сертификаты менеджмента качества и экологического менеджмента ISO 9001-2015 и ISO 14001-2015.
DMC представлено в Китае с 2005 года. Завод в Цзянъине был открыт в ноябре 2015 года. Здесь, на площади 11 000 м², работают пять цехов, где производится разнообразная продукция морского профиля, в том числе направляющие насадки, рули, лебедки и специальные конструкции.
“АСРЗ”: от коробов до сухогрузов
Мариупольский “Азовский судоремонтный завод” продолжает демонстрировать эффективность разновекторного производства.
