“АСРЗ”: от коробов до сухогрузов

Мариупольский “Азовский судоремонтный завод” продолжает демонстрировать эффективность  разновекторного производства.

11 июня предприятие отправило заказчику в Запорожье 7 металлургических коробов (весом по 2 т) для транспортировки компонентов ферросплавов. Всего заказано 24 таких изделия  вместимостью 3,7 м³,  и один короб на 4 м³.

Кроме того, для запорожских ферросплавщиков начато изготовление шести грейферов объемом 2,2 м³ и пяти металлургических разливочных ковшей объемом 3 м³.

Судоремонтный  компонент верфи также обеспечен заказами.  Недавно здесь отремонтировали в плавдоке  сухогруз «Maranta» длиной 95 м, шириной 18.5 м и дедвейтом 5822 т.

На судне убрали два крана общим весом 130 т, очистили/окрасили корпус на общей площади 2500 м², а также выполнили ряд ремонтно-профилактических операций по корпусу, механизмам и системам жизнеобеспечения.  Сразу после завершения работ «Maranta» стал у грузового причала “АСРЗ” под погрузку пяти тысяч тонн соевого шрота.

Судовладелец «Maranta», восстановивший на “АСРЗ” за последние три года четыре теплохода, решил сделать предприятие своей основной рембазой: подписан меморандум о партнерстве в части судоремонта.

В целом перспективы верфи выглядят неплохо – портфель заказов “АСРЗ” по ремонту портофлота региона Азовского моря заполнен до октября 2018 года.