Нотатки

Заявление Смарт-Холдинга относительно ареста акций ЧСЗ

Заявление Смарт-Холдинга
относительно ареста акций ЧСЗ

Смарт-Холдинг рассматривает заявление Генерального прокурора Украины об аресте акций Черноморского судостроительного завода (ЧСЗ) (г. Николаев), а также о начале досудебного следствия в отношении якобы злоупотребления служебным положением представителями Фонда государственного имущества Украины (ФГИУ) и Министерства промышленной политики при внесении изменений в договор купли-продажи акций судостроительного завода как давление на компанию и ее акционера.

Читати далі Заявление Смарт-Холдинга относительно ареста акций ЧСЗ

новый 450-тонный судоподъемник

Верфь «Алексино» испытала
новый 450-тонный судоподъемник

Расположенная в Новороссийске судоремонтная верфь «Алексино порт Марина» провела испытание приобретенного в Италии  нового судоподъемного устройства г/п 450 тонн. На сегодняшний день это первый в России судоподъемник подобной мощности.

Фото  PortNews

   Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter                                         

С землесосом все будет Prozorro

С землесосом все будет Prozorro

«СиС» в телефонном режиме получил от Администрации морских портов Украины (АМПУ) комментарии по поводу формирования цены на самоотвозный землесос, который собираются заказать в 2017 году.

Напомним, первоначально его стоимость оценивалась в 930 млн. грн, а в принятом недавно финплане АМПУ были названы 703.1 млн. грн.

По информации, которую получил «СиС», 703.1 млн. грн – это базовая цена, ориентированная на проведение тендера, а 930 млн. грн – предполагаемые финальные затраты, с учетом возможной закупки дополнительного оборудования, растаможки, доставки и т.п.

Реальна стоимость судна будет определена на тендере Prozorro, который еще не назначен. В любом случае –  227 млн. грн не добавили, а убавили. И это уже радует.

Следует ожидать, сто новый земснаряд будет куда лучше этого «мастодонта» родом из советских времен.
Фото «СиС

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ВМС Франции получил «L’Astrolabe»

ВМС Франции получил «L’Astrolabe»

ВМС Франции передан новый ледокол «L’Astrolabe», который будет работать в антарктических водах и базироваться на острове Реюньон.

Судно спроектировано  Marine Assistance в сотрудничестве с Aker Arctic. Корпус ледокола был собран в Польше, достройка выполнена на французской верфи Piriou.

Длина  «L’Astrolabe» составляет 72 м, ширина 16 м, автономность – 35 суток при ходе 12 уз, вместимость – до 60 человек и 1400 тонн грузов, стоимость – ок. €50 млн. Судно способно преодолевать льды толщиной до 0.8 м.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«ЧСЗ» – под арестом

«ЧСЗ» – под арестом

Акции (99%) ПАО «Черноморский судостроительный завод» арестованы Печерским районным судом Киева. Определение суда принято 21 июня. Арестованные акции ЧСЗ распределены между 9 юридическими лицами.  Кроме того, арестовано все имущество завода.

Все эти действия предприняты по ходатайству Генеральной прокуратуры в рамках уголовного производства, открытого в мае 2017 по ходатайству одного из депутатов Верховной Рады, имя которого не называется.

Уголовное производство, как следует из текста судебного решения, открыто по факту злоупотребления служебным положением должностными лицами ФГИ, Минпромполитики, а также ПАО «Херсонский судостроительный завод» при внесении в 2011 году изменений в договор купли-продажи акций ГАХК «Черноморский судостроительный завод».

По мнению следствия, эти действия стали причиной уменьшению инвестиционных обязательств более чем на 500 млн. гривен, что принесло убытки государству. Кроме того, должностные лица предприятия обвиняются в  умышленном доведении до банкротства «ЧСЗ».

«Черноморский судостроительный завод» находится в стадии банкротства с 2014 года. Инициатором банкротства является Балаклавское рудоуправление (БРУ), которое, как и «ЧСЗ», принадлежит Вадиму Новинскому.

Ухвала про арешт акцій
ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод»

Ухвала про арешт майна
ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод»

Комментарий «СиС».
Детальный анализ ситуации делать еще, рано, но хотелось бы получить ответ на вопросы – что будет с теми судами, которые ремонтируются на «ЧСЗ»? Что делать судоремонтным компаниям, которые работают при заводе? Конечно, есть показательный опыт николаевского ССС «Океан», который чихал на все аресты, но все же…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter