Очередной RST54 готов к спуску на воду

Очередной RST54 готов к спуску на воду

На ОАО «Окская судоверфь» 17 марта 2016 года собираются спустить на воду очередной танкер-площадку смешанного река-море плавания пр.RST54 (строительный № 5406), заказанный компанией «БФ Танкер». Проект теплохода разработан Морским Инженерным Бюро. По версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA) суда пр.RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года. Длина танкера-площадки составляет 140.85 м, ширина – 16.70 м, высота борта – 5,00 м, дедвейт в реке при осадке 3.60 м – 5745 т.

RST54_ssis

Пропозиції Асоціації «Укрсудпром» до Всеукраїнського форуму бізнесу 18.03.2016

Пропозиції Асоціації «Укрсудпром»
до Всеукраїнського форуму бізнесу 18.03.2016

Стан суднобудування України
за підсумками 2014-2015 років

Читати далі Пропозиції Асоціації «Укрсудпром» до Всеукраїнського форуму бізнесу 18.03.2016

Акции ПАО «ЧСЗ» продают. Но спроса, вроде, нет

Акции ПАО «ЧСЗ» продают. Но спроса, вроде, нет

Фонд государственного имущества Украины в период с 15 по 18 марта 2016 года планирует продать на Украинской фондовой бирже принадлежащие государству 9.64% акций ПАО «Черноморский судостроительный завод».

Из-за низкого спроса продажа будет проводиться по методу «голландского аукциона» – со снижением цены. Первоначальная стоимость пакета акций составляет 12 454 694 грн.

777chsz_sis_464546Фото «СиС»

«Стольный град Ярославль» спас «Magtymguly»

«Стольный град Ярославль» спас «Magtymguly»

По сообщению сайта Морской спасательной службы Росморречфлота, 12 марта 2016 года многофункциональное морское водолазное судно пр.SDS08 «Стольный град Ярославль» приняло участие в борьбе за живучесть туркменского теплохода «Magtymguly», совершавшего на Каспии рейс из порта Оля в иранский порт Ноушехр (Иран) с грузом 2823 тонн пшеницы.

На 81 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) сухогруз столкнулся с подводным препятствием, вследствие чего получил пробоину в румпельном отделении. Производительности судовых насосов не хватило, судно получило крен. На помощь были направлены «Стольный град Ярославль» и спасательный буксир «ПТР-50 № 9». После проведения аварийно-спасательных работ поступление забортной воды на «Magtymguly» удалось ликвидировать. Судно отбуксировали в порт Оля – к месту проведения ремонтных работ.

Многофункциональное морское водолазное судно пр.SDS08 «Стольный град Ярославль» было построено в 2010 году на «Ярославском ССЗ» по проекту одесского Морского Инженерного Бюро. Его длина 38.55 м, ширина 7.92 м, осадка 2.35 м, скорость хода – 12 уз.

MagtymgulyФото с сайта Морской спасательной службы
Росморречфлота

Wartsila поставит оборудование Seabourn Cruise Line

Wartsila поставит оборудование Seabourn Cruise Line

Финская компания Wartsila подписала ряд соглашений с американским круизным оператором Seabourn Cruise Line на поставку оборудования и систем для двух круизных судов. Одно из них, «Seabourn Encore», уже строится на итальянской верфи Fincantieri, второе вскоре будет заложено там же – передача  в эксплуатацию запланирована на 2018 год.

В комплект поставки от Wartsila входят системы навигации и автоматизации, пульты управления для ходового мостика и ЦПУ, видеооборудование и системы безопасности. Для пропульсивного комплекса каждого судна предназначены четыре двигателя Wärtsilä 32, два азимутальных движителя, а также два носовых и два кормовых подруливающих устройства.

Новые лайнеры Seabourn будет отличать повышенный уровень комфорта – все каюты (в обязательном порядке – с собственным балконом и персональным стюардом) оборудуют на класс «люкс». Несмотря на солидные размерения (длина – 210 м), каждый из них рассчитан всего на 600 пассажиров.

seabourn_vessel«Seabourn Encore». Проектный вид