Козловый кран для китайского авианосца

1600-тонный козловый кран с пролетом около 170 м смонтирован на китайской верфи Jiangnan Shipyard Group Co. Он стал самым большим сооружением подобного типа в стране по грузоподъемности/высоте подъема, и будет использоваться для строительства авианосца ВМС НОАК, который планируют собирать из блоков весом 500-1500 т. Сделала кран китайская корпорация тяжелого машиностроения Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Ltd., при его сборке допуск по зазорам не превышал 2 мм.

Китай: два новых спасателя

Два новых однотипных поисково-спасательных судна, «Bei hai Jiu 118» и «Bei hai Jiu 119», вошли в состав Национального поисково-спасательного бюро КНР 3 февраля 2016 года, сообщает агентство Синьхуа. Длина спасателя составляет 99 м, ширина 15.2 м, высота борта 7.6 м, осадка 6.3 м, водоизмещение 5748 т, скорость хода 14.8 т. Ледовый класс В1 позволяет работать судну в высоких широтах. В состав оснащения «Bei hai Jiu 118» и «Bei hai Jiu 119» включены мощные гидролокаторы, позволяющие эффективно вести подводный поиск.

Фото Синьхуа

Самый большой в мире асфальтовоз вышел в рейс

Выполнило первые рейсы «Asphalt Splendor», судно-асфальтовоз дедвейтом 37000 т, построенное на класс Бюро Веритас по заказу американской компании Sargeant Marine. Его длина 170.9 м, ширина 30.6 м. Для перевозки разогретого до 170 С° асфальта используются шестнадцать хорошо изолированных вкладных танков общим объемом 35666 м³.

«Asphalt Splendor», головной в серии из двух теплоходов, спроектирован китайским проектным институтом SDARI и построен на китайской верфи AVIC Dingheng Shipbuilding Co., Ltd. Судно было сдано заказчику 18 декабря 2015 года, на сегодняшний день оно является самым большим в мире специализированным асфальтовозом.