UMS на boot Düsseldorf 2016

Киевская компания UMS, выпускающая скоростные рабочие, патрульные и прогулочные легкосплавные катера, приняла участие в выставке boot Düsseldorf 2016, стартовавшей 23 января. В павильоне 9 на стенде 9D22 площадью около 100 м² представлено 6 украинских катеров длиной от 4.0 до 8.0 метров: TUNA 400 M AL, TUNA 410 M AL, TUNA 500 DC AL, TUNA 600 DC AL и TUNA 800 DC AL.

Шоу-стоппером стенда стал новейший 6-метровый TUNA 600 DC AL, выпущенный из цеха буквально накануне выставки. Его отличают новый дизайн и высочайшие гидродинамические качества. Катер рассчитан на установку подвесного мотора мощностью до 175 л.с.

 Катер TUNA 600 DC AL

Стенд UMS на boot Düsseldorf 2016

Новый танк для газовозов от VARD

Норвежская судостроительная компания VARD, входящая в Fincantieri S.p.А, разработала новый цилиндрический вкладной танк для сжиженного природного газа (LNG) и запатентовала способ его установки в корпусе газовоза. Новая конструкция получила одобрение классификационного общества DNV GL. Преимуществами инновационного резервуара являются его полная изоляция от сил, воздействующих на корпус судна, относительно низкая стоимость изготовления и возможность установки на действующие LNG-танкеры в ходе модернизации.

«Соммерс». Первый из трех

На российском АО «Завод Красное Сормово» спустили на воду «Соммерс» – самоотвозный земснаряд пр.TSHD 1000. Всего в 2016 году верфь должна построить для «Росморпорта» три таких судна с ледовым классом Ice1, которые будут эксплуатироваться в портах Усть-Луга, Санкт-Петербург и Туапсе. Проект земснаряда разработан голландской компанией Damen, рабочая конструкторская документация выполнена Волго-Каспийским ПКБ. Длина «Соммерс» 62.6 м, ширина 14.00 м, осадка 4.25 м,  дедвейт 1685 т, объем трюма – 1000 м³. Максимальная глубина выполнения работы – 20 м.

18 российских компаний получат субсидии
на закупку и лизинг 92 судов

Согласно постановления правительства России, подписанного 21 января 2016 года, 18 транспортным компаниям и пароходствам предоставляются субсидии на закупку и лизинг 92 гражданских судов, сообщает Рortnews.

Согласно документу, в целях «поддержки и развития судостроительной промышленности и стимулирования российских заказчиков привлекать собственные (внебюджетные) средства на строительство судов транспортным компаниям и пароходствам предоставляются субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» на закупку гражданских судов, а также лизинговых платежей по договорам лизинга, заключенным с российскими лизинговыми компаниями на приобретение гражданских судов».

В федеральном бюджете на 2016 год Минпромторгу России на эти цели предусмотрены бюджетные ассигнования: на кредит – 704,3 млн руб., на лизинг – 1056 млн. руб. В твердой валюте на день принятия постановления, 25 января, общая сумма субсидирования равняется $22 млн. 527 тыс., или в среднем $245 тыс. на судно.