Спасательный буксир «Пеллы» прошел ходовые
Завершились заводские ходовые испытания «СБ-123», спасательного буксира пр.02980, построенного на верфи «Пелла». Его длина 48 м, ширина 13 м, осадка 5,4 м, водоизмещение 1216 тонн. В состав энергетической установки входят два двигателя мощностью по 2666 кВт, они обеспечивают скорость хода 14,5 уз и тягу на гаке 80 т. «СБ-123» будет передан заказчику до конца 2015 года.
«Молдавія» – с новыми винтами
4 декабря на измаильской верфи «Дунайсудоремонт» был завершен доковый ремонт пассажирского теплохода «Молдавія» – с заменой двух исчерпавших свой ресурс гребных винтов и освидетельствованием подводной части Регистром судоходства Украины.
Новые усиленные винты ледового класса по индивидуальному заказу ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» изготовила немецкая фирма LIPS.
Завершаются работы на земснаряде Damen CSD 650
В середине ноября 2015 года в Голландии состоялась церемония крещения «Mangystau», второго земснаряда Damen CSD 650, заказанного международной компанией Van Oord, специализирующейся на дноуглублении и оффшорных проектах. Сейчас на судне завершаются последние проверки оборудования и систем – в первую неделю января 2016 года оно будет передано в эксплуатацию.
Первый контракт на фрезерный cвайно-папильонажный земснаряд с роторным разрыхлителем пр.CSD650 Van Oord подписал с Damen в конце 2014 года. Благодаря наличию такого дноуглубительного судна на складе, Van Oord получил его в рекордно короткие сроки – всего через шесть месяцев.
КССРЗ ремонтирует погранкорабли
15 декабря 2015 года со слипа «Килийского судостроительно-судоремонтного завода» был спущен на воду «Аметист» – корабль Морской охраны Государственной пограничной службы Украины (в прошлом – турецкая промысловая шхуна). Ориентировочно 20 декабря, после завершения палубных работ, он будет введен в строй. Возможно, вскоре на верфи появятся новые «пограничники» – КССРЗ собирается участвовать в тендере на ремонт двух пограничных бронекатеров пр.1204 типа «Шмель».
Arctech Helsinki – заложен ледокольный снабженец для «Совкомфлота»
17 декабря 2015 года на финской верфи Arctech Helsinki, по заказу ПАО «Совкомфлот», заложено многофункциональное ледокольное судно снабжения – головное в серии из четырех единиц. Длина этого дизель-электрохода составляет 100 м, ширина 21 м, осадка 7.6 м, дедвейт 3000 т. Суммарная мощность шести главных дизель-генераторов 21000 кВт, пропульсивная мощность 13000 кВт, скорость хода на свободной воде 16 уз, во льду толщиной 1.5 м 3 уз, автономность по топливу – 60 суток. На борту судна оборудованы жилые помещения для 70 человек – 28 членов экипажа и 42 пассажиров. Обеспечена возможность приема до 150 спасенных.
Ледокол-снабженец задействуют в рамках регионального энергетического проекта Сахалин-2. Он будет перевозить грузы и персонал, защищать оффшорные платформы от воздействия льда, и, при необходимости, участвовать в проведении экстренной эвакуации, аварийно-спасательных и противопожарных операций, а также ликвидации разливов нефти. Передача судна заказчику намечена на лето 2016 года.
