Архів категорії: Новини

Новини

UMS поставляет катера в Европу

Примітка Залишити коментар

UMS поставляет катера в Европу

Киевская катеростроительная компания UMS,  которая в начале 2017 года весьма успешно участвовала в 9 престижных европейских выставках, ныне активно поставляет свои катера заказчикам в страны Европейского союза: Германию, Голландию, Швецию, Эстонию, Финляндию и т.д.

Так, недавно в Швецию отправился очередной катер пр.UMS TUNA 550. Это флагманская модель “скандинавской” серии, которая может использоваться как для отдыха, так и в служебных целях.

В конструкции катера исключены заклепки и болтовые соединения, все детали закреплены сваркой, что обеспечивает длительную эксплуатацию без необходимости проведения технического обслуживания

Длина UMS TUNA 550 составляет 5.85 м, максимальная мощность подвесного двигателя  186 лошадиных сил, вместимость – 6 человек.

Катер пр.UMS TUNA 550

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

Катар подписал кораблестроительный контракт на $5.9 млрд

Примітка Залишити коментар

Катар подписал кораблестроительный контракт
на $5.9 млрд

Катар подписал с итальянской компанией Fincantieri контракт стоимостью $5.9 млрд.  Он предусматривает поставку четырех корветов ПВО и одного десантного корабля-дока, который “по совместительству” будет выполнять функции мобильный РЛС для корветов, а также двух патрульных кораблей.

Строительство этого флота начнется в Италии с 2018 года и займет 6 лет. В соответствии с контрактом Fincantieri будет оказывать сервисные услуги по обслуживанию кораблей в течение 15 лет после их передачи заказчику

Комплексное обеспечение вооружением и боевыми системами выполнит компания Leonardo. которая поставит РЛС, сонары, противоторпедную защиту и артиллерийские установки.

Корветы ПВО получат зенитные ракеты Aster 30 Block.1 и VL MICA, а также противокорабельные ракеты Exocet MM40 Block.3.

Корвет ПВО катарского заказа. Проектный вид

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

На керченском ССЗ «Залив» создадут центр судоремонта

Примітка Залишити коментар

На керченском ССЗ «Залив»
создадут центр судоремонта

На базе керченского ССЗ «Залив» собираются создать центр судоремонта «Крым», для чего планируется организовать отдельный цех, заявил директор по судоремонту ООО “Судостроительный завод «Залив» Геннадий Слугин. Его загрузку должны обеспечить плавсредства, использующиеся при строительстве Керченского моста, а также корабли Черноморского флота ЧФ.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

“Rubus” поставлен в плавдок на “АСРЗ”

Примітка Залишити коментар

“Rubus” поставлен в плавдок на “АСРЗ”

В Мариуполе, в плавдок “Азовского судоремонтного завода поставлен 108-метровый сухогруз “Rubus” дедвейтом 5356 т.

На этом судне под флагом островов Кука предстоит выполнить корпусный ремонт и восстановить работоспособность  донно-забортной арматуры, винторулевого комплекса, механизмов закрытий грузовых трюмов, главных и вспомогательных двигателей, насосов и турбин, генераторов, трубопроводов, радионавигационного и прочего оборудования.

Период докования займет , по предварительной оценке, 14 суток.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Новини

DNV GL: освидетельствование с помощью БПЛА

Примітка Залишити коментар

DNV GL: освидетельствование с помощью БПЛА

Впервые в истории классификационного общества сюрвейеры DNV GL провели освидетельствование судна в открытом море с помощью  беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Объектом исследования стала находящаяся  у берегов Норвегии полупогружная оффшорная нефтегазовая установка “TSV Safe Scandinavia” валовой вместимостью 25 300 т.

Сезари Галинский, менеджер проектов по освидетельствованию класса в Польском подразделении DNV GL отметил: «Это была отличная возможность продемонстрировать возможности наших дронов …для проведения освидетельствования потребовалось только спустить балластные воды с установки, затем мы направили дрон примерно на 25 м ниже основной палубы, чтобы проверить состояние направляющих блоков и их соединения с колоннами, которые удерживают судно TSV. Скорость ветра была около 15 узлов…”.
DNV GL уже создала сеть центров подготовки операторов дронов: в Гдыне (Польша), Пирее (Греция), Сингапуре, Хьюстоне (США) и Шанхае (КНР).

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter