Архів категорії: Новини

Девятнадцатый сормовский танкер пр.RST27 вышел на ходовые испытания

Девятнадцатый сормовский танкер пр.RST27
вышел на ходовые испытания

2 июня 2016 года девятнадцатый построенный на ОАО «Красное Сормово» «сверхполный» танкер-продуктовоз пр.RST27 «Балт-Флот 12» вышел на ходовые испытания. Заказчик судна – компания «БФ Танкер».

Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. «Балт-Флот 12» стал тридцать четвертым теплоходом серии. Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало пр.RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).

mib_27_KS_1

mib_27_KS_1=2

На «АСРЗ» изготовили рудный грейфер для металлургов

На «АСРЗ» изготовили рудный грейфер для металлургов

На машиностроительном производстве мариупольского «Азовского судоремонтного завода» изготовили и испытали 3 июня рудный грейфер для местного металлургического комбината ММКИ. Объем ковша грейфера 5.6 м³, общий вес 14 т. Изделие предназначено для сыпучих грузов – угля, кокса, железной руды.

asrz_greifer_5464

Отремонтирован сборщик льяльных вод «ПС-305» Херсонского порта

Отремонтирован сборщик льяльных вод «ПС-305» Херсонского порта

Окончен классификационный ремонт «ПС-305» – судна-cборщика льяльных вод пр.1582У администрации Херсонского морского порта. Об этом сообщила пресс-служба Администрации морских портов Украины.

На судне, которое было построено в 1976 году на бакинском «СРЗ им.Вано Стуруа», в ходе доковых работ выполнили ремонт систем и механизмов, электроустановок и радионавигационного оборудования, проведены также корпусные работы.

Ремонт «ПС-305» осуществила компания «Югтрансшип» на одном из херсонских предприятий. Длина сборщика 29.5 м, ширина 7.58 м, осадка 3.12 м, водоизмещение полное 460 т, мощность главного двигателя 165 кВт, скорость хода 7.5 уз.

PC_355«ПС-355», одесский систершип «ПС-305»,
заменял его во время ремонта в Херсоне

Танкер-площадка пр.RST54 «Балт-Флот 5» принят в эксплуатацию

Танкер-площадка пр.RST54 «Балт-Флот 5»
принят в эксплуатацию

1 июня 2016 года судоходная компания «БФ Танкер» приняла в эксплуатацию комбинированный танкер-площадку «Балт-Флот 5» пр.RST54 (строительный №5406) дедвейтом 5745 тонн. Судно разработано в Морском Инженерном Бюро и построено на навашинском ОАО «Окская судоверфь».

Танкер-площадка пр.RST54 соответствует габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Его длина 140.85 м, ширина 16.6 м, высота борта 5,0 м.

balt_flot_5

«ССЗ им.61 коммунара» завершил испытания ракетного катера «Прилуки»

«ССЗ им.61 коммунара»
завершил испытания ракетного катера «Прилуки»

Специалисты ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» завершили швартовные испытания ракетного катера «Прилуки». На предприятии выполнили ремонт корпуса, агрегатов, механизмов и вооружения РК, сообщает пресс-служба верфи.

«Несмотря на полное отключение завода от электроэнергии ПАО «Николаевоблэнерго», мы нашли возможности для скорейшего завершения ремонта и швартовных испытаний РК «Прилуки». Руководство верфи приняло на себя дополнительное бремя расходов за аренду, топливо и обслуживание дизель-генераторов. В сложнейших условиях экономической блокады, трудовой коллектив доказал свою состоятельность и выполнил плановый военный заказ», – отметил гендиректор «ССЗ им.61 коммунара» Федор Петров.

Сейчас завод восстанавливает десантный корабль «Сватово» и ожидает новые заказы от украинского военно-морского флота.

Комментарий «СиС».
И «ССЗ им.61 коммунара» и «Укроборонпром», а вместе с ними и все украинские СМИ 2-3 июня дружно сообщили о завершении швартовных испытаний ракетного катера «Прилуки», хотя известно, что еще 27 мая 2016 года РК ушел с верфи на ходовые. То ли швартовные испытания почему-то решили проводить не на заводе, то ли у кого-то поздно включили электроэнергию…

68635г876