Архів категорії: Новини

«Паллада» сдала док. В присутствии Президента

«Паллада» сдала док. В присутствии Президента

28 апреля 2016 года на ХГЗ «Паллада», в присутствии Президента Украины Петра Порошенко, состоялась торжественная передача заказчику, южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd, плавдока пр.1760КР подъемной силой 8500 т. Его длина по стапель-палубе составляет 139.5 м, наибольшая 155.0 м, ширина между входными кранцами 24.5 м, наибольшая 32.4 м, осадка порожнем 2.0 м, с судном – 4.3 м.

Директор ХГЗ «Паллада» Валерий Маломан и генеральный директор южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd Кристофер Спарг подписали Протокол технической готовности композитного плавучего железобетонного дока, после чего на нем был поднят флаг ЮАР.

«Наши партнеры, нет никаких сомнений, достойно оценят качество работы херсонцев. Также убежден, что сегодняшнее событие станет очередным шагом на пути активизации экономических контактов между Украиной и Южно-Африканской Республикой. Мною поставлены задачи по расширению нашего сотрудничества с африканским континентом. И вы являетесь пионерами, которые прорвались на этот важный для нас рынок», – сказал Глава государства, добавив, что переданный док станет первым новым изделием такого класса, импортируемым в ЮАР.

Президент отметил тот факт, что специалистами проектно-конструкторского бюро завода в инициативном порядке разработан проект плавучего причала для базирования судов и кораблей. Петр Порошенко выразил надежду, что ХГЗ «Паллада» обязательно примет участие в тендере по строительству плавучих причалов, мастерских, казарм и волнозащитных сооружений для украинского флота.

pallada_1На ХГЗ «Паллада» выступил Президент

pallada_2Валерий Маломан и Кристофер Спарг
подписали Протокол технической готовности

pallada_5Подъем флага ЮАР

pallada_6

pallada_3

pallada_4Плавдок пр.1760КР готов к отправке 
Фото president.gov.uakhoda.gov.ua и khersonline.net

Спущен на воду первый LNG-автомобилевоз

Спущен на воду первый LNG-автомобилевоз

14 апреля 2016 года на китайской верфи NACKS спустили на воду «TBN Auto Eco» – первый из двух серийных автомобилевозов, строящихся на финско-шведский ледовый класс 1A по заказу компании United European Car Carriers (UECC). Его длина 181 м, ширина 30 м, вместимость – 3800 автомобилей. «TBN Auto Eco» станет первым автомобилевозом с двухтопливным главным двигателем, приспособленным для работы на сжиженном природном газе (LNG). Передача судна заказчику запланирована на 28 сентября 2016 года.

TBN Auto Eco_1

TBN Auto Eco_2

TBN Auto Eco_3

ГП «Зоря»-«Машпроект» – очередной контракт с Индией

ГП «Зоря»-«Машпроект» – очередной контракт с Индией

ГП «Зоря»-«Машпроект» подписало контракт с Министерством обороны Республики Индия на поставку оборудования. Предприятие выпустит корабельные силовые установки, предназначенные для действующих кораблей индийских ВМС, сообщает пресс-служба «Зоря»-«Машпроект».

Соглашение заключено в рамках реализации программы замены двигателей и редукторов, которые выработали полный ресурс и должны быть выведены из эксплуатации. Предполагается также переоборудование маломерных кораблей индийского военного флота. Реализовать намеченное планируется в период 2016-2017 годов.

На данный момент предприятие сотрудничает с индийской стороной по ряду проектов. Так в текущем квартале 2016 года начнется реализация обширной программы капитальных ремонтов двигателей, находящихся в эксплуатации на индийских кораблях. Продолжатся также поставки в рамках нового строительства. До конца 2016 года будут выпущены и отправлены заказчику агрегаты для второго эсминца пр.15В.

Genting Group завершила сделку по Nordic Yards

Genting Group завершила сделку по Nordic Yards

Входящая в состав малайзийской корпорации Genting Group компания Genting Hong Kong заявила о закрытии сделки по приобретению немецких верфей Nordic Yards, расположенных в Висмаре, Варнемюнде и Штральзунде. Сумма контракта составляет €230,6 млн., говорится в сообщении пресс-службы Genting.

Ранее эти судостроительные предприятия принадлежали российскому бизнесмену Виталию Юсуфову. Nordic Yards были выкуплены им в 2009 году за €40,5 млн., затем в верфи влили не менее €200 млн.

Очевидно, что столь крупное приобретение дает Genting Group уникальную возможность для развития трех собственных круизных брендов: Crystal Cruises, Dream Cruises и Star Cruises. Genting Hong Kong вскоре начнет строительство четырех речных круизных судов класса Crystal, которые планируется передать в эксплуатацию в 2017 году, а также экспедиционной мегаяхты ледового класса «Crystal Endeavor».

«Мы довольны завершением передачи в собственность трех верфей. Это дает уверенность в том, что мы сможем строить флот круизных судов высочайшего класса исключительно в соответствии с нашим ростом и потребностями, не завися от поставок на рынке круизных судов, где верфи загружены судостроительными заказами аж на 10 лет вперед, вплоть 2026 года», – заявил глава компании, председатель правления и гендиректор Тан Шри Лим Кок Таи.

Nordic Yards, вместе с ранее купленной Lloyd Werft в Бремерхафене, будут объединены под управлением Lloyd Werft Group. Эти предприятия в свое время были построены более чем за €1 млрд. Они располагают крытыми сухими доками и эллингами, что позволяет строить суда вне зависимости от погодных условий. Сухой док завода в Висмаре имеет длину 340 м и ширину 67 м. В Варнемюнде длина дока составляет 320 м, ширина – 54 м. Верфь в Штральзунде имеет спусковое устройство для судов длиной до 270 м.

Nordic Yards Wismar ShipyardNordic Yards Wismar Shipyard

Nordic Yards WarnemunNordic Yards’ Warnemunde Shipyard

Stralsund_yard_16x9Nordic Yards’ Stralsun Shipyard

«ССЗ им. 61 коммунара» посетили представители Индии и Турции

«ССЗ им. 61 коммунара»
посетили представители Индии и Турции

На текущей неделе ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» посетил вице-адмирал, помощник военного атташе Индии Ганеш Махадеван, сообщает пресс-служба верфи. Во время визита он ознакомился с производственными мощностями завода и осмотрел крейсер «Украина», отметив его достаточно хорошее общее состояние, о чем пообещал доложить руководству ВМФ Индии. В свое время г-н Махадеван служил на корабле, построенном «ССЗ им.61 коммунара», что во много предопределило его отношение к заводу.

Побывали на предприятии также представители известной турецкой компании Yapaş, выразившие заинтересованность в поставках комплектующих на суда. Во время встречи достигнута договоренность о том, что Yapaş будет представлять интересы завода в Турции (по привлечению заказов на ремонт/постройку гражданских судов и военных кораблей), а завод – интересы компании в Николаеве и Украине.

cruiser_UKR