В Азербайджане строят четыре судна
по проектам МИБ
Baku Shipyard строит два железнодорожно-автомобильно-пассажирских парома для линий Каспийского моря пр.CNF18C и два танкера-продуктовоза нового поколения пр.RST12C. Все эти суда разработаны в одесском Морском Инженерном Бюро. Заказчик – ЗАО “Азербайджанское Каспийское морское пароходство”.
Общая готовность (на апрель 2018 года) головного танкера пр.RST12C составляет 32%, второго танкера – 25%, головного железнодорожно-автомобильно-пассажирского парома для линий Каспийского моря пр.CNF18C – 28%, второго – 25%.
Новый паром “открытого” типа пр.CNF18C предназначен для перевозки 56 вагонов с шириной колеи 1520 мм, грузовых автомобилей (50 автопоездов), а также пассажиров из расчета по два пассажира на один грузовой автопоезд. Длина судна 154.5 м, ширина 17.5 м, осадка 4.5 м, дедвейт 5540 т.
Танкер пр.RST12C имеет усиленную “каспийскую” функцию, что обеспечивает ему конкурентные преимущества в местных условиях. Сравнение характеристик широко известного танкера пр.RST27 и нового RST12C – в таблице:
