МИБ-2015 – 20 новых судов

В 2015 году по проектам одесского Морского Инженерного Бюро построили и сдали в эксплуатацию 20 новых судов суммарным дедвейтом 92,5 тыс. тонн: 12 танкеров, 3 комбинированных судна, 3 многоцелевых спасателя, речной плавучий причал-вертолетную площадку и морской плавучий причал.

Два аварийно-спасательных ледокола пр.MPSV06 мощностью 7 МВт с ледовой категорией Icebreaker 6 спустила на воду немецкая «Нордик Ярдс Висмар ГмбХ», ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» выпустил спасатель пр.MPSV07 мощностью 4 МВт с ледовой категорией Arc .

Семь танкеров-продуктовозов-химовозов пр.RST22M получила мальтийская группа компаний «Палмали». Всего с 2002 по 2015 год реализовано в трех сериях тридцать одно такое судно типа «Армада». Также вошли в строй три «сверхполных» танкера-продуктовоза-химовоза пр.RST27 построенных на верфи «Красное Сормово». К настоящему времени сдано тридцать два теплохода этого проекта дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн. Два речных экологических танкера пр.RT29 собрали на ОАО «Сосновский судостроительный завод», три уникальных комбинированных танкера-площадки пр.RST54 с рекордным дедвейтом 5745 тонн в реке – на навашинском ОАО «Окская судоверфь». Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA включало пр.RST27 в число лучших судов года (Significant Ships) в 2012 и 2013 годах, а пр.RST54 – в 2014 году.

Кроме того, ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» сделало речной плавучий причал-вертолетную площадку пр.RHP01, а ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» – морской плавучий причал пр.SB02.

В 2015 году Морское Инженерное Бюро вело активную научную деятельность – результаты работы КБ и новые разработки были представлены на 14 международных конференциях по всему миру, сотрудники Бюро опубликовали около 90 печатных работ.

пр.MPSV06

пр.RST22M

пр.RST54, фото Александра Конова