“Укрсудпром” за санкции, но с умом
Ассоциации предложили определиться
В “Укрсудпром” пришло письмо из Министерства экономического развития и торговли Украины (МЭРТ), адресованное также всем отечественным ассоциациям, объединениям и предприятиям. В нем содержится предложение содействовать отработке списка физических и юридических лиц, к которым Служба безопасности Украины предлагает применить ограничительные меры, в соответствии с Законом Украины “Про санкции”.
По мнению МЭРТ, введение санкций будет иметь определенные последствия для металлургической и машиностроительной промышленности Украины. Поэтому, с целью формирования политики внедрения ограничений, министерство просит в кратчайшие сроки проанализировать сложившуюся ситуацию и предоставить детальную информацию относительно возможных последствий.
“Укрсудпром” подготовил ответ МЭРТ. Президент Ассоциации Виктор Лисицкий заявил, что украинские судостроители и судоремонтники безусловно поддерживают планы министерства, и сделаю все, чтобы они были полноценно внедрены в бизнес-практику.
Ассоциация в обязательном порядке сообщит своим членам о сути внедренных ограничительных мер, и попросит оценить их воздействие украинские предприятия.
Одновременно, по мнению Президента “Укрсудпрома”, следует учесть следующие моменты:
1) члены Ассоциации, являющейся добровольным объединением физических и юридических лиц, не обязаны раскрывать свои бизнес-контакты, тем не менее, по мнению Виктора Лисицкого, патриотизм украинских корабелов будет фундаментальной основой для качественного рассмотрения предложенных инициатив;
2) не исключено, что Россия будет использовать существующие и вновь созданные посреднические бизнес-структуры, через которые смогут реализовывать свою продукцию предприятия, включенные в санкционный список – поэтому следует выработать алгоритм действий для таких случаев;
3) с учетом того, что проект каждого судна, его механизмы, агрегаты и оборудование согласовываются с заказчиком и международными классификационными обществами (сохраняются в электронном виде) – именно такая документация должна стать основой для контроля соблюдения заданных государством ограничений.
Как видно, “Укрсудпром” готов внести свою лепту в реализацию санкционной политики Украины. Единственное, что при этом нужно учесть – целый ряд коммерческих структур, задействованных в судостроении и судоремонте, сегодня имеют наднациональный характер и не всегда меры, направленные против попавших под санкции предприятий, организаций и физических лиц, могут соотноситься с реальным состоянием дел в морской отрасли. Один такой пример уже известен – непродуманные (в ряде случаев) ограничения в отношении Российского морского регистра судоходства.
Будем надеяться, что на этот раз санкционные решения окажутся предельно рациональными.