А теперь – электрический!

Эстонская верфь Baltic Workboats AS, расположенная на острове Сааремаа, завершила сборку корпуса второго 100-метрового автомобильно-пассажирского парома для шведского заказчика. Он может взять на борт 80 машин и 297 пассажиров. Интересно отметить – если первое судно было оснащено дизельными двигателями Volvo-Penta D16, то второе – будет чисто электрическим.

Корпус “электрического” парома

Первый паром для Швеции получил традиционную энергетику