Не всякий “китаец” заменит MTU

Российские СМИ сообщают, что пограничный сторожевой корабль (ПСКР) “Безупречный” пр.22460 стал на прикол из-за поломки китайского дизеля, которая произошла буквально несколько дней назад – в конце августа 2018 года.

У мотора заклинило коленвал, провернуло вкладыши, дали течь около трети форсунок. Сейчас ожидают новый агрегат для замены.

ПСКР пр.22460 имеет длину 62.38 м, ширину 10.9 м, осадкe 3.27 м, стандартное водоизмещение 630 т, полное 740 т, скорость хода 30 уз, дальность плавания на 12 уз –  3500 миль. Вооружение: 6-ствольная  30-мм артустановка АК-630 и два 12.7-мм пулемета. Может нести на борту вертолет. Всего построено 12 таких сторожевиков.

До введения санкций на корабли пр.22460 ставили дизели MTU 16V4000M73L, затем – китайские моторы CHD622V20CR.

Проблемы с китайскими дизелями на российском флоте встречались и ранее. Весной 2018 года из-за них был отложен ввод в строй малого ракетного корабля пр.21631 “Вышний Волочек”, в сентябре 2016 года вышли из строя сразу два  китайских двигателя противодиверсионного катера “Грачонок” пр.21980.

На фото:
вверху – ПСКР пр.22460 (Википедия),
внизу – катер пр.21980 (ССЗ “Вымпел”)