«Укрсудпром»
за европейские устремления Мининфраструктуры,
но есть одно «но»…
Президент Ассоциации украинских корабелов Виктор Лисицкий обратился к Министру инфраструктуры Украины Владиславу Криклию со словами поддержки. «Укрсудпром» полностью одобряет имплементацию законодательства ЕС при реформе внутреннего водного транспорта, но … категорически против коррупционной составляющей законопроекта №1182-1 «Про внутрішній водний транспорт»
21 сентября 2019 года на портале Мининфраструктуры была размещена публикация «Однією з головних цілей реформи внутрішнього водного транспорту є імплементація законодавства ЄС, – Владислав Криклій», получившая полную поддержку в морской отрасли и, в частности, среди отечественных судостроителей.
Однако действительность, как это часто бывает в нашей державе, оказалась несколько иной, что выяснилось при внимательном прочтении в Ассоциации законопроекта №1182-1 «Про внутрішній водний транспорт» – в нем обнаружены явно коррупционные положения.
Результатом профессионального анализа этого документа стало письмо «Укрсудпрома», направленное в адрес г-на Криклия. Пересказывать содержание не будем – оно размещено в конце статьи и заслуживает критического прочтения.
Наверное, главным в этой ситуации станет ответ на вопрос – чем являються такие тенденциозные законопроекты.
Есть несколько вариантов ответа:
- Это производные пресловутого «турборежима» при принятии законов, уже получившего справедливую критику у отечественного политикума.
- Это сознательного лоббирование интересов определенных финансово-промышленных групп, явно вредное для отечественной экономики.
В первом случае все можно исправить, а во втором…кажется, мы подобное уже проходили.
Очень важно, что «Укрсудпром» занял правильную позицию. Цена ошибки может оказаться слишком большой для отрасли. Ведь акцентированный на интересах страны закон сможет загрузить отечественные верфи на долгие годы, а ориентированный на коррупцию – окончательно поставить крест на украинских судозаводах.