Два RSD59 за два дня

За два последних дня два спроектированных в Морском Инженерном Бюро сухогруза пр.RSD59 попали в новостные ленты 

3 сентября 2020 года сдано в эксплуатацию построенное на «Окской верфи» четвертое для предприятия многоцелевое сухогрузное судно пр.RSD59 «Петротранс-5904» (строительный №5904).

4 сентября нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду свой двадцатый RSD59 – «Пола Миропия» (строительный №06020).

Заказ всех верфей на RSD59 составляет 60 судов.

Спроектированное в Морском Инженерном Бюро головное судно серии RSD59 «Пола Макария» вошло в состав лучших судов 2018 года (Significant Ships of 2018) Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA — Royal Institution of Naval Architects).

Длина сухогруза пр.RSD59 составляет 141,0 м, ширина 16,98 м, высота борта 6,00 м. 

Вместимость грузовых трюмов 11400 м³. Дедвейт при осадке 3,60 м в реке — 5320 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,706 м — 8144 т.

В качестве главных двигателей используются два дизеля мощностью по 1200 кВт.  Эксплуатационная скорость — 10,5 узлов