Компания FinFerries заказала
первый финский электрический паром
Финская компания FinFerries заказала польской верфи CRIST S.A. свой первый электрический автомобильно-пассажирский паром на аккумуляторных батареях (АКБ). Он будет готов в 2017 году и выйдет на линию длиной 1.6 км в архипелаге Турку на юге страны.
Длина судна составит 96.35 м, ширина 15.20 м, высота борта 5.00 м, осадка 3.50 м. Паром сможет перевозить 90 автомобилей и 372 пассажира, экипаж – 3 человека.
Новострой оснастят электрической пропульсивной системой BlueDrive PlusC производства немецкой компании Siemens. Энергетическая установка будет в основном работать на АКБ, которые рассчитаны на 10 лет эксплуатации и смогут подзаряжаться при каждой швартовке у берегового терминала. При необходимости батарея может быть заменена всего за 7 минут. Установленный на борту дизель-генератор планируется задействовать только в аварийных ситуациях.
При проектировании судна был использован опыт эксплуатации первого в мире автомобильно-пассажирского электрического парома «Ampere», которой работает в Норвегии с мая 2015 года и уже прошел расстояние, в 1.5 раза превышающее длину экватора. На каждый рейс «Ampere» затрачивает не более 150 кВтч, что обеспечивает высокую рентабельность его применения.
Проектный вид электрического парома FinFerries
Норвежский электрический паром «Ampere»