$10,8 млрд для спасения судостроения Южной Кореи

Министерство планирования и финансов Южной Кореи сообщило о том, что правительство страны совместно с центральным банком создадут специальный фонд в размере $10,8 млрд. для реструктуризацию долгов и стабилизации финансового положения южнокорейских судостроительных компаний. В частности, банки-кредиторы одобрили план спасения национального судостроения стоимостью $9,31 млрд, представленный тремя крупнейшими профильными южнокорейскими предприятиями – Hyundai Heavy, Samsung Heavy и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Отмечается, что после глобального экономического кризиса 2008 года судостроительные и судоходные компании Южной Кореи понесли значительные убытки в связи с насыщением рынка и из-за низких грузовых тарифов на фоне ценовой конкуренции со стороны китайских конкурентов. Согласно официальной статистике, верфи страны в 2015 году понесли операционные убытки в размере $5,8 млрд. – на 60% больше по сравнению с предшествующим отчетным периодом. Общий объем реализованных заказов предприятий отрасли по итогам прошлого года снизился на 1,5%, до $59 млрд. Численность работников судостроительных компаний сократилась на 2%.