«Viking Grace» получит турбопарус

На пароме «Viking Grace» собираются установить турбопарус, выполненный по технологии Rotor Sail Solution – она разработана финской компанией Norsepower.

По сути – это усовершенствованный ротор Флеттнера, известный с 1922 года. Такие устройства уже использовались на морском флоте, но пока что не получили широкого применения.

Турбопарус, который установят «Viking Grace», представляет собой полый цилиндр высотой 24 м. и шириной 4 м. Во время работы он вращается вокруг своей оси, при котором поток воздуха, обтекающий вращающееся тело, создает дополнительную силу. Этот явление называется эффектом Магнуса.

В итоге «Viking Grace» окажется абсолютно уникальным и, возможно,  самым экологичным судном в мире. Этот построенный в 2013 году дизель-электроход работает на сжиженном природном газе (LNG), его отличает особая форма корпуса с низким сопротивлением движению – теперь к этому добавится турбопарус Rotor Sail Solution.

По предварительным оценкам, использование турбопаруса позволит ежегодно экономить до 300 тонн LNG, что эквивалентно трем суткам хода. Все работы по установке нового движителя «Viking Grace» должны завершиться в 2018 году.

Проектный вид «Viking Grace» с турбопарусом

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram