«Укрсудпром» – за малый бизнес
и
против формализма правительства
Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий выступил с обращением к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману и первому вице-премьер-министру-министру экономического развития и торговли Украины Степану Кубиву по поводу проекта распоряжения КМУ «Про схвалення Стратегії розвитку малого і середнього підприємництва в Україні на період до 2020 року».
В письме, подписанном г-ном Лисицким, в частности говорится: «…обращает на себя внимание излишне большой объем документа, который вряд ли вызовет творческий энтузиазм в миллионов предпринимателей. … Лишенный конструктивности и намеков на конкретные механизмы поддержки малого бизнеса, этот декларативный документ является формализованной имитацией деятельности и заигрыванием перед донорами. На 57 страницах реферативного текста об общих условиях хозяйственной деятельности именно для малого бизнеса, который является главным объектом государства, практически не нашлось места. Это – существенный недостаток проекта Стратегии. Документ следует сократить и приблизить к мелкому предпринимателю, или предоставить ему статус пособия (справочника). Только в таком статусе корабелы согласятся поддержать этот проект».
Полный текст обращения Президента «Укрсудпрома» публикуется ниже.
Комментарий «СиС»
Незнание (мягко говоря) особенностей функционирования морской отрасли – типичная черта украинского руководства за все четверть века существования страны.
Конкретные примеры и реально анекдотические истории – тема отдельной публикации, сейчас же лучше постараться объяснить отечественным «можновладцям» принципы работы судостроительных предприятий за рубежом.
Подавляющее большинство верфей Европы (куда мы вроде стремимся) работают по единому стандарту: постоянным на предприятии является административное звено, все остальное – аутсорсинг, то есть – привлечение МАЛЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.
Такая же практика становится типичной и для Украины. Следовательно – обращение «Укрсудпрома» направлено на становление не только малого бизнеса, но и украинского судостроения.
Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram